自主豪华级别混动SUV 解读长城哈弗SC60

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自主豪华级别混动SUV 解读长城哈弗SC60


　　北京车展上，长城带来了首款豪华型SUV――哈弗SC60。作为长城哈弗旗下的顶端SUV产品，无论是宽大的车身尺寸、丰富的先进配置、还是领先的混合动力技术，都令哈弗SC60成为了众人瞩目的新星，它的出现，也在一定程度上显示了长城汽车在未来的一个发展方向。

　　哈弗SC60作为一款高端的豪华SUV，给我们带来了全新的认识，也将为高端用户带来除良好越野性能、宽敞空间之外的舒适享受，同时，它的登场对长城汽车品牌的提升也有着不小的作用。

　　哈弗SC60的外观看上去十分的高大、威猛，但宽大的车身造型又并不显得臃肿，线条的过渡并不生硬。前脸“大嘴”的造型在长城的其它车型上也曾见到，不过仍然有着不小的差异。车顶行李架、前后杠底部护板在增加越野气质之余，也有着很实用的作用。

　　虽然同为五座SUV车型，但哈弗SC60的车身尺寸达到了4788×1931×1815mm，轴距达到了惊人的2915mm，它的尺寸已经超越了大众的途锐、沃尔沃的XC90、奔驰的ML、三菱的帕杰罗等等大型进口SUV。虽然没有机会进到SC60的车内亲身感受一下，但可以想象，它的内部必定有着非常宽敞充裕的驾乘空间，绝对可以满足国内消费者喜欢大车的癖好。

　　透过车窗可以看到，哈弗SC60的中控台上布满了按键，显示屏、类似奥迪MMI的多媒体操作系统面板、多功能方向盘等等都出现在车内。而据资料显示，SC60还将拥有ACC自适应巡航控制系统、盲点监测系统、一键启动、双区智能空调、主动夜视系统以及安全方面的ESP和全方位安全气囊等等诸多豪华装备和安全配置，完全符合了豪华车的标准。

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　　在SC60车上，最耀眼的当属车辆的混合动力系统。它由一台2.5L的V6涡轮增压直喷汽油发动机与永磁同步电机组成，发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩375Nm/1800-4000rpm，永磁同步电机可输出38KW的峰值功率和180Nm的最大扭矩，二者相连输出的最大扭矩可以达到530Nm/2200rpm，动力非常强劲，而且低转速高扭矩的优势非常明显。车辆将采用6速自动变速箱与其配套，在目前来看属于主流行列，平顺性和经济性都较好。

　　相关资料显示，哈弗SC60将使用全时四驱系统，能保证动力的有效输出，提高通行能力。此外前双叉臂后多连杆的悬挂系统无论舒适性，还是操控性都比较有利。不过眼前的展车底盘处还是一块铁板，完全没有成形。

　　据悉哈弗SC60将于2012年正式上市，齐全的配置、环保且强劲的动力系统，配合它宽大的车身，都将是吸引买家的亮点。相信每个国人也都希望有这样一款自主品牌车型可以打进高端车型领域，为民族品牌树立榜样。

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长城哈弗SC60首发亮相在去年的北京车展上，当时是作为一款概念车出现的。时隔一年半，量产版造型终于现身专利申报图，对比原先的概念车型，量产版在外观细节上做了适当的修改，下面让我们通过专利申报图来看看有哪些细节上的变化。

【量产版哈弗SC60申报图】

【之前车展亮相的哈弗SC60概念版】

　　虽然第一眼就辨认出是哈弗SC60，但是在细节设计上却出现了诸多改动。最显眼的当属前大灯的变化，原先菱形的不规则前大灯轮廓做了明显的修改，取而代之的则是柳叶状前灯造型，此外刻意在中段部分下沉一个突出明显的半圆边框，这部分应该是远光灯具的安装位置。

　　除了前大灯外，另一个显著的变化就是主进气格栅造型做了大幅度调整，与今年上海车展上亮相的IF概念车如出一辙。不过请注意的是，这并非简单的将IF车头直接生搬硬套的装在SC60上，其实IF与专利图中的前大灯、雾灯轮廓都不尽相同，受到IF的启发是肯定的，主要目的是出于家族化脸谱的延续。

【量产版哈弗SC60申报图】

【哈弗SC60概念版】

　　侧面轮廓对比原先申报的SC60概念车，完全一致，说明在车身结构方面未做调整，即使是轮毂造型都未做调整。

　　尾部变化也同样不大，基本上延续了概念车的所有设计元素，至于全红色的尾灯面罩仅凭申报图还难以下定论。注意后保险杠并未安装排气管，说明这也是一台模型，并非实车量产，具体至量产版上，可能会针对尾灯面罩做一些细节上的调整。

【量产版哈弗SC60申报图】

【之前车展亮相的哈弗SC60概念版】

　　哈弗SC60虽然定位高端豪华型，尺寸也达到了4788×1931×1815mm，轴距达到了惊人的2915mm。但是根据长城官方透露的信息，此车只设计了两排五座，当然这可能是概念车为突出眼球而做的障眼法之一，2.9米多的轴距甚至超过了VOLVO
XC90这样的中大型SUV，三排与两排座的设计应该是全面考虑到了。

　　据车展期间提供的SC60概念车的资料，整车计划拥有ACC自适应巡航控制系统、盲点监测系统、一键启动、双区智能空调、主动夜视系统以及安全方面的ESP和全方位安全气囊等等诸多豪华装备和安全配置，完全符合了豪华车的标准，当然量产版上是否完全与宣传资料相一致只有耐心等到实车上市方能知晓。

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    长城汽车多年依靠生产SUV积累了广大的用户群以及良好的口碑，北京车展上除了带来全新的腾翼系列轿车家族之外，哈弗家族走向豪华与高端的产品也一并亮相，其中哈弗SC60正是豪华型SUV的代表。作为长城哈弗未来的旗舰产品，集大尺寸、高配置、新技术于一身的哈弗SC60也显示出长城进军高端SUV市场的决心与方向。

长城哈弗SC60申报图曝光

    近日哈弗SC60外观专利申报图在网络曝光，也将该车从遥不可及的概念车拉近到足以令我们期待的新车。哈弗SC60的外观看上去十分的高大、威猛，但宽大的车身造型又并不显得臃肿，线条使用较为流畅。前脸“大嘴”的造型虽然有些过时，但是却日益成为长城新车不可或缺的特征。

长城哈弗SC60

    作为一款五座SUV，哈弗SC60车身尺寸达到了4788×1931×1815mm，轴距2915mm实属有些惊人，其尺寸参数已经可以同大众途锐、沃尔沃XC90、奔驰ML级等SUV相媲美。

长城哈弗SC60申报图曝光

    据资料显示，哈弗SC60将拥有ACC自适应巡航控制系统、盲点监测系统、一键启动、双区智能空调、主动夜视系统以及安全方面的ESP和全方位安全气囊等等诸多豪华装备和安全配置，完全符合了豪华车的标准。

长城哈弗SC60申报图曝光

    在哈弗SC60概念车阶段使用的是混合动力系统。它由一台2.5L的V6涡轮增压直喷汽油发动机与永磁同步电机组成，发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩375Nm/1800-4000rpm，永磁同步电机可输出38KW的峰值功率和180Nm的最大扭矩，二者相连输出的最大扭矩可以达到530Nm/2200rpm，动力非常强劲，配合6AT自动变速器，平顺性和经济性都非常值得期待，只是在量产车阶段，也许混合动力系统会被砍掉，最终仍然是传统的汽油或者柴油发动机。

长城哈弗SC60申报图曝光

    在行走机构上，哈弗SC60将使用全时四驱系统，前双叉臂后多连杆的悬挂系统无论舒适性，还是操控性都比较有利。从目前长城汽车的制造水平及研发能力上，哈弗SC60最快也要等到2012年中后期才能正式上市。

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北京车展上，长城带来了首款豪华型SUV——哈弗SC60。作为长城哈弗旗下的顶端SUV产品，无论是宽大的车身尺寸、丰富的先进配置、还是领先的混合动力技术，都令哈弗SC60成为了众人瞩目的新星，它的出现，也在一定程度上显示了长城汽车在未来的一个发展方向。

　　哈弗SC60作为一款高端的豪华SUV，给我们带来了全新的认识，也将为高端用户带来除良好越野性能、宽敞空间之外的舒适享受，同时，它的登场对长城汽车品牌的提升也有着不小的作用。

　　哈弗SC60的外观看上去十分的高大、威猛，但宽大的车身造型又并不显得臃肿，线条的过渡并不生硬。前脸“大嘴”的造型在长城的其它车型上也曾见到，不过仍然有着不小的差异。车顶行李架、前后杠底部护板在增加越野气质之余，也有着很实用的作用。

　　虽然同为五座SUV车型，但哈弗SC60的车身尺寸达到了4788×1931×1815mm，轴距达到了惊人的2915mm，它的尺寸已经超越了大众的途锐、沃尔沃的XC90、奔驰的ML、三菱的帕杰罗等等大型进口SUV。虽然没有机会进到SC60的车内亲身感受一下，但可以想象，它的内部必定有着非常宽敞充裕的驾乘空间，绝对可以满足国内消费者喜欢大车的癖好。

　　透过车窗可以看到，哈弗SC60的中控台上布满了按键，显示屏、类似奥迪MMI的多媒体操作系统面板、多功能方向盘等等都出现在车内。而据资料显示，SC60还将拥有ACC自适应巡航控制系统、盲点监测系统、一键启动、双区智能空调、主动夜视系统以及安全方面的ESP和全方位安全气囊等等诸多豪华装备和安全配置，完全符合了豪华车的标准。

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　内饰与动力很有看点
由于无法进入车内拍摄，我们只能老老实实的“远观”SC60，可以看到，其中控面板上数量繁多的按键，预示着其功能的强大，类似于奥迪MMI的互动系统集成了非常多的功能，介绍中还提到这款车拥有ACC自适应巡航控制系统、ESP、盲点监测系统，电子系统非常强大。

类似于MMI系统的互动系统

配备了电子驻车制动功能

在SC60身上，最让人期待的莫过于车辆的动力和底盘系统，该车使用的是一套混合动力系统，由一台2.5L的V6涡轮增压直喷发动机与永磁同步电机组成，发动机最大功率185KW/5600rpm，最大扭矩375Nm/1800-4000rpm，永磁同步电机可输出38KW的峰值功率和高达180Nm的最大扭矩，二者相连输出的最大扭矩可以达到500Nm以上，动力非常强劲。全铝缸体的发动机、涡轮增压、缸内直喷技术的运用和目前已成主流的6速自动变速箱，都体现着长城在技术方面的突飞猛进。

发动机+永磁同步电机+变速箱

涡轮增压器

据资料介绍，SC60将使用全时四驱系统，但是从我们拍摄到的图片来看，目前的展车只是一辆式样车，底盘部分空空如也，我们无法获得更多的信息。

该车将匹配6速自动变速箱

这款新车将于2012年正式上市，其配置之齐全、动力系统之强劲都是之前的长城汽车所不具备的，如果量产车型的特征能够完全与资料相符，那么SC60将是一款非常先进的高端SUV车型，也将成为自主品牌中的出色代表。

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一组长城大尺寸SUV哈弗SC60的工厂实拍照在网上曝光，其实这款车已经在多个车展上亮相过，不过都是以概念车的身份，而工厂实拍中的SC60如果不是量产车也离2012年推出的量产SC60相差不大了，详见下图：

　　长城大尺寸SUV哈弗SC60与我们熟知的“H”和“M”系列相比，绝对是后来者，但是以做SUV见长的长城汽车所推出的“SC”系列，将定位高端SUV市场，就拿“SC”系列的首款车型哈弗SC60来说，车身尺寸和大众途锐相仿，无论设计和动力都高于哈弗H、M两系列SUV车型，售价方面想必不会低于15万元。

　　外观方面，哈弗SC60延续了哈弗H系列家族设计，前脸同样采用大嘴进气格栅，但圆滑的造型比哈弗H5智尊版温和了不少。带有LED日行灯的大灯下方还布置了进气格栅，雾灯则采用了非常前卫的LED设计，和丰满的发动机盖机舱部分融合的还有厚实强劲的车身。车顶带有金属行李架装饰，倾斜较大的D柱部分勾勒出了同样饱满圆滑的尾部设计，并且配置了LED尾灯。

　　再说动力方面，早前车展上曝光说SC60将搭载一款长城全新开发的GW6VD30柴油发动机，3.0L排量，最大功率达到了165kw(224马力)/3800rpm，最大扭矩480Nm/1600-2800rpm。并且能够达到欧IV排放标准，有望一改国产柴油发动机污染重的的传统印象。凤凰网汽车推测这款动力极有可能成为长城高端SUV的动力选择，以及成为日后开拓欧洲市场的主力机型。更多新车消息请关注凤凰网汽车的每日报道。

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采用马牌的Cross Contact UHP轮胎，尺寸为235/55 R19。这款轮胎是马牌的专为高性能运动型多功能车而设计的轮胎，同时被运用在宝马和卡宴上面。轮胎采用非对称花纹设计，能有效降噪。不过总算是专为SUV设计的，因此在恶劣路面比一般公路胎具备更好的抓地力。