路虎神行者2-搭2.0T引擎将上市 最快4月到车

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与众不同的野味 试驾2010款路虎神行者2

全国

路虎始终坚持将最纯正的英国越野车基因传递给旗下每一款车型，就算是神行者这样主要用于“征服”城市的车型也不例外。2.2升柴油发动机起步阶段很有冲劲，城市低速驾驶要比汽油版更舒服，而且运转平顺度和噪音情况都不输给汽油机。

神行者车内的氛围也很“野”

路虎始终坚持将最纯正的英国越野车基因传递给旗下每一款车型，就算是神行者这样主要用于“征服”城市的车型也不例外。所以它的气质跟奔驰GLK(报价 图库 口碑 论坛)、宝马X3(报价 图库 口碑 论坛)、奥迪Q5等同类车型有很大差异。起码我需要用一点爬的动作才能坐上路虎那特有的“船长椅”，而不是像其他车型那样自然地把屁股平移进去。毫无疑问，这种纯正基因保证了神行者是一台路虎而不是“陆猫”，但同时也不得不承认，它与主流市场之间的隔阂越来越大。
原始机械
与众不同的“野味”也许是它未来生存的最好选择
两个月前路虎中国推出了全系列车型的2010款，其中就包括了升级后的神行者2。它并没有像发现4那样进行大幅度升级，外观、发动机、底盘基本保持原有设定，但在细节上进行了打磨。
方正硬朗的线条没有太多修饰，平面与平面之间采用最原始、最直接的过渡方式，处处流露着机械之美。不过与卫士的简单粗暴相比，神行者2还是温和了许多，起码有精美的进气格栅和侧进气口作为点缀。在那些婉约的城市SUV中，它的辨识度很高，与众不同的“野味”也许是神行者2未来生存的最好选择。
拉开厚重的车门，爬上船长椅，坐在这里的感觉非常有越野范儿。可以轻松看到车头的位置，而且小腿能近乎垂直地支撑在地板上，即便遭遇大角度侧倾也能保持身体平衡。车内的氛围也很“野”，这里没有跟精致相关的设计，甚至有些原始落伍，按键纷繁复杂，让人不知怎么下手。相比奥迪Q5和奔驰GLK那种精致到令人窒息的水平，神行者内饰部件的工艺只能说勉强接受。比如，我费了好大劲才把门把手上松动的一块塑料盖板卡回原位。
就要越野
就算只有一个车轮着地，动力也不会中断
神行者2的2.2升TD4柴油发动机能输出高达400Nm的扭矩，异常适合越野路面。布满乱石的25°陡坡可以闲庭信步一般溜达过去，泥泞模式会控制发动机扭矩输出，防止过度打滑。就算是偶尔突出的石头撞到了底盘也不必担心，包括油底壳、差速器等装置都在210mm离地间隙之上，由底盘护板妥善保护。31°的接近角和34°的离去角在这个级别中没有对手，顶住光滑的大块岩石、轻轻稳住油门，柴油发动机强大的扭矩可以让它从容地骑上去，然后再有惊无险地慢慢下来。
在路虎华南体验中心的场地中，让一个车轮悬空的路况比比皆是，只有一个电子中央差速锁的神行者这时需要通过ETC电子牵引力控制系统对打滑车轮强力制动，保证动力输出给有附着力的一侧。这套系统的反应速度出乎意料，在车轮打滑15°的时候就开始制动，所以神行者就算只有一个车轮着地，动力也不会中断。
不过，当你甩掉轮胎的泥泞，回到公路上时就得小心一点了，在越野路面优势明显的方向盘在公路上显然过分松弛，车头也不那么敏捷，所以需要放慢速度并不断修正。前后排乘客的屁股还需要适应它坚硬的悬挂，一些看似没必要汇报的路况它也不会放过。
2.2升柴油发动机起步阶段很有冲劲，城市低速驾驶要比汽油版更舒服，而且运转平顺度和噪音情况都不输给汽油机。但160ps的功率储备在中高速再加速时有些吃力，好在6速自动变速箱素质很高，降挡和升挡判断准确，在手动模式下也保持了较快的反应速度，山路驾驶非常好用。相比之下，3.2升直列6缸汽油发动机应付高速公路就顺畅多了，233ps和317Nm随叫随到。不过，当汽油版神行者需要加油时，柴油版还能多行驶二三百公里。
■ 参数
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自然中奔跑 试驾2010款路虎神行者2柴油版

2010款路虎神行者2(报价 图库 口碑)代柴油版
为在自然中奔跑而生
当进行第二部车购置时，很多人将目光投向了SUV车型。今年深圳市场上最火的车型就是小排量进口SUV车型，有些品牌车型更是一车难求。当节能、环保成为今年用车的主题时，柴油版的SUV就成为首选的明星力作了。
今年新上市的2010款路虎(报价 图库 口碑)神行者2代柴油版路虎神行者2作为路虎家族的入门级车型，是紧凑型豪华SUV领域的佼佼者，自然成为首选中的节能明星之选了。一位曾自驾西藏的朋友告诉我，驾驶路虎柴油版在西藏自驾，加油站不会总是考虑的目标，这就是与汽油车的根本差别之处，因为在野外，汽油车总是在为寻找下一个油站而计算奔跑的行程，而柴油车却能够按照自己的想法在奔跑。
10月30日，记者提前试驾了这款还处于隐身状态的2010款路虎柴油版神行者2代车。
外观上，这款2010款路虎神行者2代柴油版继承了路虎经典车型的外观，让人感觉虎虎生威的气势。点火启动，柴油车常见的突突声荡然无存，2010款路虎神行者2代柴油版，所配备的高效精密的新款TD4缸，2.2升柴油发动机，发出十分顺畅的轰鸣声，在车内感觉与普通轿车无异。轻点油门，这款庞然大物轻盈滑行，没有丝毫停顿。记者针对柴油机的提速慢的特点进行了测试。加油，启动，2010款路虎神行者2代柴油版动力快速提升，转速也急剧上升，速度也跟着转速飞快上升。配备2.2升TD4柴油发动机的2010年款神行者2代，在具备可变喷嘴涡轮增压器和双平衡轴，加上第3代共轨燃油喷射技术，能在2000转／分钟低转速起，即可输出400牛米的最大扭矩，一方面突出了低速大扭矩的柴油车传统优势。同时通过新技术的运用，柴油车功率不足、提速慢的缺点也得以改善。神行者2代柴油版最高功率达到118千瓦(160马力)，据中汽南方工作人员介绍，这款车从静止加速至100公里／小时可以在11.2秒内完成。而配备的6速手自一体的变速箱，让记者在公路与山道上行驶时，挡位的变换永远是那么平顺，没有任何停滞感。

2010款路虎神行者2代柴油版内饰
记者驾驶着这款车进行了上下坡启动停车，2010款路虎神行者2代柴油版配备的全地形反馈适应系统和新一代陡坡缓降系统让记者不能不竖起大拇指。这两项系统堪称是拥有50余年柴油版豪华SUV生产经验路虎的“独门绝技”，加上其高端丰富的科技娱乐配备，全天候全路况性能，让记者在山路与公路上无所不往，无所不至。
而据记者查看的资料显示，此次2010年款路虎神行者2代的2.2升TD4柴油发动机，采用了先进的第三代共轨燃油喷射系统，燃油更经济，每百公里综合油耗仅为7.9升，超大的油箱和轻松达到欧洲IV号排放标准，让这款车在路上永远是那么自信，而不用频频的寻找下一个油站。对于这样的一款柴油版SUV车型，记者试驾后关注的是售后保养成本如何，记者在维修车间了解到，路虎各款柴油发动机的内部机件设计大大增强了耐用程度，其寿命可达汽油动力系统的3倍，在保养与维修上可大大节省费用。一款如此高性价比和节油的车，在路上奔跑永远是值得信任的。
对于目前油价高企的时代，养车成本居高不下的局面，柴油车型相对较高的燃油经济性，使用户的日常使用成本进一步降低。此外，购买更低排量的SUV，支付的购置税也相对低廉，对于选择第二部车的消费者而言，综合维护成本、使用成本以及购置成本三方因素，新款柴油版神行者2代将成为路虎所有车型中最具价格竞争力的车款。不过唯一让记者感到要改进的是，与这款车只能零距离接触，靠近身边时，你会发觉这款车的发动机在外面听起来，声音还是稍稍大了一点。

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行者无疆 新浪试驾路虎2010款神行者2代

　　>>点击查看：车型资料 实拍图片（外观 内饰 其他）

　　编者按：路虎，一个肆意张扬个性主张的品牌，它的驾驭者注定不会寂寞于都市的喧嚣，征服自己，这才是永远的人生目标……

　　如果，我是说如果，有人要送我一辆车，在跑车与越野车里去抉择，我可能会毫不犹豫选择跑车。但要我天天开着它，那么……我宁愿选择一辆越野车。
　　宽阔的车内空间，高高在上的视角，良好的通过性都可以让我舒舒服服的驾驶，即便是堵车时也不用挤在狭小的座椅上看前车的屁股。正因为如此，近几年大量On-road设计的SUV应运而生。今天本文介绍的就是这种紧凑豪华SUV的鼻祖：路虎神行者。
　　第一代路虎神行者诞生于1996年，上市之初便以其优秀的整车素质、兼具公路及越野需求、紧凑的底盘结构及实用的内部空间而被广大消费者追捧，直到十年后的2007年，路虎神行者才推出全新的第二代车型，底盘方面采用福特的EUCD平台，车型尺寸更大，配备来自Volov的3.2升直六发动机，搭配6前速自动变速器，较上一代车型大幅提升了动力表现。与其他品牌的后来者不同的是，路虎神行者并没有完全向公路化设计妥协，骨子里依然继承了“卫士”“览胜”及“发现”优秀的越野车血统。
　　时至2009年下半年，我们也迎来了神行者2代小改款车型，最令我兴奋的是，这次终于引进了2.2升共轨直喷增压柴油版，当然，以前的3.2L直六汽油版依然得到保留。
　　为了表明自己的越野性能，厂家特意将我们一批媒体拉到山沟沟里，在这里没有柏油路面，没有水泥铺装，有的只是2010款神行者2代和挑战自我的欲望。看着满目的碎石路，我只想说：“只有这里，才是路虎应该出现的地方！”

试驾2010款神行者2代——外观篇

　　照旧还是先从外形说起吧，虽然路虎全系的外形都没什么可说的了，从诞生之日起几乎没什么大变化，永远是那么刚硬的作风，上至卫士，下至神行者。如果非要我用什么词来比喻，我一定会用“硬汉”。
　　作为路虎家族最低端的小弟，2010款神行者2代(下文简称为：神行者2)没有大哥“卫士”那般强悍的身板，反而多了些温柔。笔直的线条勾勒出车身的轮廓，细节处又多采用圆弧处理，更加平易近人，在城市里驾驶也可以很好的融合。

镂空的进气格栅

动态水平调节氙气大灯

　　车头正前方那两条镂空的进气格栅是最具特色的地方之一，每每看到总让我想起咱中国传统的窗棂，不仅美观，而且增大了散热面积。进气格栅两侧外方内圆的大灯总成依然很另类，让人过目不忘，熏黑的底色更加凸显了运动气质。由于试驾车型属高配版，氙灯下面自然少不了大灯清洗装置。

览胜、发现及神行者2侧面造型对比

神行者2的侧转向灯及后视镜照明灯

　　如果说神行者2的车头传承了“发现”及“览胜”的神，那侧面几乎就等于是复制了……同样大号的后视镜、同样粗狂的车门把手、同样硬朗的侧面线条，如果不是悬浮于散热孔上的转向灯设计，我几乎很难分出这哥仨了。

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神行者2尾部

藏于牌照架上方的摄像头

　　神行者2的A柱、B柱、C柱及D柱都非常粗壮，这样可以在遇险时防止车顶塌陷，多数硬派越野车都会加强这些部位。后门窗及尾窗采用褐色防爆玻璃，与黑色的D柱在视觉上高度统一。

尾窗并不能独立打开

　　围着神行者看了一圈，唯一的遗憾来自尾部，那个硕大的尾窗并不能独立开启，如果想拿放小件物品也必须开启整个车门，未变有点太小题大做了吧？

车身尺寸，账面数据并不占优

　　神行者是紧凑型SUV的开山鼻祖，在其他车型都想方设法加大三围的时候，英国人那股子倔劲却凸现出来，十多年的发展依旧保持了4500mm/2180mm/1765mm的长宽高数据，轴距也“仅”为2660mm。
　　作为一款越野车，还有四个数值必须值得关注：接近角、离去角、纵向通过角和最小离地间隙，从字面上很好理解我就不过多赘述，神行者2的各项数据分为别31°、34°、23°和210mm，在同尺寸竞争车型中来说，已经算是难能可贵了，至于到底带来怎样的越野性能，后文中为您详细讲述。

试驾2010款神行者2代——内饰篇

　　神行者2采用全黑内饰，由于车内空间非常宽敞，并不像某些主打运动牌的轿车那样感到压抑。作为豪华越野车的代表，路虎自然也不能“免俗”，手到之处全都被真皮包裹，皮质手感细腻，轻按能感到一定的弹性。

前排座椅

　　神行者2的座椅真的是很舒服，起码对于体型偏胖的我来说绝对舒适，微微翘起的座椅两侧恰到好处的卡住我的腿和腰，座椅良好的侧面支撑是越野时最基本的保证。驾驶员侧座椅可以进行8向电动调节(带有电动腰部支撑调节)，并且有3组记忆功能，副驾驶座椅可以进行6向电动调节。

前排相互独立高度可调节扶手

　　其实，最让我满意的不是座椅上的各种电子设备，而是高度可调的扶手，通过扶手下面的旋钮就可以轻松调节，而且是主副驾驶位互相独立，相当的人性化！

中控台

　　环视神行者2的中控台，密密麻麻的各种按键着实让我有点懵，在如此宽大的中控台上，按键竟然还很拥挤。很多功能都被独立成为单独的控制键，如果对所有按键位置了熟于胸的话可以快速操作，但估计就算车主也未必每次都能找对地方吧！？恐怕跟萨博有一拼了……

阿尔派音响系统

双区域控温自动空调

触摸屏

　　其实中控台最上面的那块屏幕是触摸屏，担任了导航、视频、相册、音响及车辆设定等很多工作的显示问题，我认为完全可以把一些不常用的功能集成到这里面。

方向盘

　　相对来说，神行者2的真皮方向盘则显得“清爽”许多，5个按键分列左右，车载电话接听键则设置在方向盘内侧。但是，在方向盘上我依然发现一个我个人认为很不爽的地方，居然只能按那两个细长的金属条来鸣笛，中间空旷的地方完全没被利用上，不禁让我联想到法系著名品牌那个奇怪的方向盘。

个性化装饰条

　　中控台两侧那细长的装饰面板是车内唯一的个性化装饰，据了解共有3种，这次试车共拍到两种，但是，目前来说这并不是可以选装的，如果非要等某一种装饰，恐怕提车日程会变的无比漫长……

后排座椅

带有杯架的后排中央扶手

　　相对于前排来说，神行者2的后排配置稍显寒酸了些，除了没有座椅加热外，连09款上后排耳机插孔也给省略了。而且也没有后排空调出风口，这么大个的车厢，夏天时恐怕后排会比较郁闷吧？

全景天窗，后排带有阅读灯

　　得益于超大的全景天窗，神行者2车内采光还是非常好的，如果不需要，抻拉式的网状遮阳帘也能过滤大部分阳光。像其他车型的全景天窗一样，神行者2后排的天窗依然无法打开。

试驾2010款神行者2代——公路行驶篇

　　>>高清组图：路虎2010款神行者2试车实拍
　　前文中曾提到，路虎神行者是紧凑豪华SUV的开山鼻祖，它的诞生引领了On-road SUV风潮直到今天，在满是钢筋水泥的都市里，大街小巷都跑着各种各样的“伪越野车”，真正玩越野的人可能会对其不屑，但还是能满足大多数像我这样一年也未必驾车出趟远门的人。
　　因此，在没有进入“丛林探险”前，先来谈谈它的公路表现。

柴油发动机参数

　　此次2010款神行者2最值得关注的也许就是新引入的柴油车型，搭载了一款2.2升共轨直喷增压柴油发动机，最大功率118Kw/4000rpm，最大扭矩400N.m/2000rpm。
　　行驶在柏油路上，即便是柴油机强悍的低扭，要想带动1.8顿的大家伙，也不能算轻而易举，从起步的稳重和刹车时的俯冲都能感觉到，这不是一部纯粹的公路SUV。

底盘

前轮悬挂

后轮悬挂

　　神行者2悬挂采用前麦弗逊后双连杆形式，较长的缓冲行程可以在高速行驶时过滤掉一些不必要的细碎路感，开起来很舒适。由于本身重心偏高，高速过弯时的侧倾势必对驾驶有所影响，而偏硬的支撑力设定则可以很好的做一些消减，并且在极限状态下，车身动态稳定控制系统(DSC)可在10毫秒内调整车辆前进及转弯操作，确保车辆安全。

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过坑洼路面时弹跳略为明显

　　在公路试驾过程中恰好经过一段正在修路的部分，一些人为的坑洼路面对于神行者2来说自然不在话下，只是在后轮碾过时，尾箱的弹跳现象有些明显。

汽油发动机参数

　　这次新款车型中依旧保留了原来那款搭载3.2升直列6缸的汽油版车型，最大功率171Kw/6300rpm，最大扭矩317N.m/3200rpm。
　　以这两款发动机在公路上的表现来说，柴油版在起步及低速时能够带来更澎湃的动力，转而上了高速公路之后，汽油机高转的优势则相对好一些，当然这之间的差别并不明显，在试驾时我们把两款车都开到过180km/h，整个提速过程都很轻松顺畅。

德国ZF六前速手自一体变速器

频繁加速减速，换挡的冲击很小。

　　当然这也要归功于那款6速手自一体变速箱，据介绍是来自德国的ZF品牌。换挡过程非常平顺，如果不是转速表指针的回落和刻意去感受，很难体会到换挡时的顿挫感。(柴油版车型另有一款手动挡车型，目前并未引入中国。)

车体隔音很好

　　神行者2的隔音做的也很到位，在柴油版车上尤其明显，尽管使用了共轨直喷技术也还是比汽油机噪音要大，泄气阀的嗤嗤声依旧能听到。但当我关上车窗后，发动机噪音完全被阻挡在外面。行驶在高速上时，良好的隔音效果使得我们交谈亦如平时谈话一样，不必刻意提高嗓音。

试驾2010款神行者2代——越野实战篇

　　说完了公路表现，现在说说本次试驾的真正目的：越野。
　　如果有人问起：“哪些品牌你认为属于硬派越野代表？”我估计大多数人在说悍马、JEEP的同时都会提到路虎。没错，路虎从二战后投产遍以四驱为基础，优异的性能使其行销全球，通过卫士、览胜、发现等旗下车型的命名也可以感受到这个品牌带来的独特魅力。神行者2作为路虎品牌最低端车型，虽然已经不能称为硬派越野车型，但仍是同级最强！

接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙

　　神行者2并没有非承载式大梁和整体桥的悬挂，之所以能同级称王，除了前文提到的那些接近角、离去角、最小离地间隙等数据外，全地形反馈适应系统统功不可没！

全地形反馈系统

　　2010款神行者2拥有四种行驶模式：普通行驶(适用于大部分公路行驶和条件较好的越野行驶)、草地/沙砾/雪地(公路和越野行驶中各种容易打滑的路面)、泥地和车辙(泥泞的道路和乡间小道)、沙地(海滩和沙丘)。相比09款，这套系统已经升级为最新版(同：发现四)，四种模式分别有不同的细微调教以更适应地面需求。

根据选择模式，仪表盘会有相应显示。

　　在行驶途中可随时切换这四种行驶模式，仪表盘中间的显示屏会显示当前选择的模式内容。由于本次试驾场地条件限制，只体验了“越野模式(泥地和车辙)”。
　　当切换到越野模式后，陡坡缓降系统自动开启(仪表盘HDC灯亮起)，在驾驶者不踩油门的时候，系统会自动降低车速，这样驾车者可以有足够时间进行安全避险的操作。在坡路上也会以很缓慢的速度前进，保证车辆及人员的安全。

原配马牌235/60 R18轮胎

　　神行者2原装轮胎为235/60 R18马牌轮胎，兼具公路及一定的非铺装路面使用需求。为了真实体验它的越野性能，并没有刻意更换越野胎。

挑战38°坡路

陡坡缓降系统可让车辆慢慢驶下

　　>>高清组图：神行者2挑战38°坡路
　　据介绍，神行者2的安全爬坡角度为42°，最大角度则可以达到45°，超越市面上大部分SUV。本次试驾组织者安排了38°的坡路来体验爬坡性能，而我先进行了个人体能的挑战，经过助跑后才艰难的爬到坡顶，神行者2上来时显得非常轻松，轻踩油门即可。得益于陡坡换将系统的帮助，如果车停在坡路上，这时松开刹车后5秒内车辆都不会下滑(上坡时)，而这5秒内，驾驶者有足够的时间可以把脚从刹车踏板挪到油门踏板上。这一功能在我们平时进出地库时也是非常实用的。

涉水体验

涉水深度达50cm

　　>>高清组图：神行者2涉水
　　在野外各种情况都可能发生，有时候穿越溪流也是不可避免的，为此涉水能力就显得非常重要。神行者2较高的离地间隙除了增加通过性外还提高了涉水能力，最大涉水可达50cm，图中您看到的水塘深45cm左右，只要保持平稳的行驶，这点水简直就是小case！

准备挑战的台阶

台阶的坡度小于接近角，满足攀爬条件

爬台阶很轻松

　　>>高清组图：神行者2攀爬石阶路
　　爬台阶路是本次越野挑战中比较有意思的一项，这个路面角度目测应该不到30度，由于台阶路面较普通路面的阻力更大，因此需要车辆有足够的扭矩才能完成，本次挑战采用低速扭矩偏小的汽油版神行者2来进行，在行进中，神行者2几乎处于匀速状态，扭矩输出很平稳，下坡时陡坡缓降功能可以使神行者2以非常缓慢的速度下降。
此外进行的还有侧坡路及翘板桥的通过性体验，当然这对于神行者2来说已经不能算是障碍……
　　翘板桥：

翘板桥

翘板桥

翘板桥

　　>>高清组图：神行者2过翘板桥
　　侧坡路：

侧坡路

侧坡路

　　>>高清组图：神行者2走侧坡路
　　编辑点评：
　　赞：On-road及Off-road兼备的SUV，堪称同级最强，功能配置较全。
　　弹：豪华度对于同价位轿车来说稍显不足，车内功能按键稍显繁杂。

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10款神行者2 DIESEL 3000公里小结 英伦越野范儿.
      (申精)           英伦范DIESEL机
          油耗; 新车2010年1月31号提车. 柴油增配版,(赠双氙气大灯,大灯自动清洗)
   现在跑了3300公里,  城市油耗在10.4 ..  一箱油加满要大约500元.可以跑700公里左右.. 真的很省.(本人驾驶习惯算是激烈..)
           性能; 功率就不多说了,勉强够用..但是赞一下扭矩.. 400牛米. 推背强烈..   看到论坛里有朋友说柴神起步慢.. 我个人倒是没觉得..
  作为一款SUV,日常使用,已经很够用..
           操控;日常使用很舒服, 方向盘手感很好.唯一的缺点是转向回馈有些软.  
           外观;回头率很高..   外型,低调,,  但是精神..  不张扬.确很耐看. 敦实.
  朋友称其,肌肉小虎..    偏向适合创业小青年..周围女性朋友都很喜欢它..
           声噪;怠速时属实有点大,3档以上基本和汽油机没有任何区别., 但是SUV 就罢了..换成轿车,这个声音,,就砸人了,,,   启动后车周围会有明显的柴油味.
  可以接受.   个人不在乎声音.          倒是每次加油都遭人质疑.   
          总体感觉,, 很不错. 买车其实就是种冲动..但是这种冲动不会让你有半点后悔.  不喜欢流线造型,更新换代快,或者国产的车型的朋友.   路虎神行者 DIESEL 是个不错的选择..

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柴神300公里感受
我的柴神金色小虎已经开了一个星期，总体情况如下：

            1.全在市区跑，平均油耗9.8L/100KM。

            2.GPS导航是路仙，导航准确，导航还带电子狗功能。

            3.音响一流，用UBS接口方便。AUX接口接PSP音响效果一流。  

            4.未有其他异响。做了一个隐形车衣，漆色很亮。

            5.提速比一般的汽油车要快。

            6.怠速与汽油车声音稍稍大点，但是在可接受范围之内，开起来就和汽油车无分别。

            7.  倒车影像清晰。

            8. 前后雷达报警准确，不烦人。我还有一辆君越顶配，雷达动不动就报警，特烦人。比较后觉得路虎前后雷达好用。

            9.前排座椅舒适性很好，后排空间稍微窄了点。

          10.全景天窗在太阳底下，热了点。



                   这就是我使用金色柴神小虎 一星期的感受，觉得总体比我用过的其他车要好很多，我极力推荐买柴油路虎。

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基本参数	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动	神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动	神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动	基本参数	神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
车型名称：	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动	神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动	神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动	车型名称：	神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
厂商指导价(元)：	49.80万	57.80万	57.80万	56.80万	厂商指导价(元)：	64.80万
厂商：	路虎	路虎	路虎	路虎	厂商：	路虎
级别：	SUV	SUV	SUV	SUV	级别：	SUV
发动机：	2.2T 160马力 L4	2.2T 160马力 L4	2.2T 160马力 L4	3.2L 233马力 L6	发动机：	3.2L 233马力 L6
变速箱：	6挡手自一体	6挡手动	6挡手自一体	6挡手自一体	变速箱：	6挡手自一体
长×宽×高(mm)：	4500*2180*1765	4500*2180*1765	4500*2180*1765	4500*2180*1765	长×宽×高(mm)：	4500*2180*1765
车体结构：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	车体结构：	5门5座SUV
最高车速(km/h)：	181	181	181	200	最高车速(km/h)：	200
官方0-100加速(s)：	11.2	11.2	11.2	8.9	官方0-100加速(s)：	8.9
实测0-100加速(s)：	-	-	-	-	实测0-100加速(s)：	-
实测100-0制动(m)：	-	-	-	-	实测100-0制动(m)：	-
实测油耗(L)：	-	-	-	-	实测油耗(L)：	-
工信部综合油耗(L)：	8.6	-	8.6	11.6	工信部综合油耗(L)：	11.6
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	整车质保：	三年或10万公里
车身	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动	神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动	神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动	车身	神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
长度(mm)：	4500	4500	4500	4500	长度(mm)：	4500
宽度(mm)：	2180	2180	2180	2180	宽度(mm)：	2180
高度(mm)：	1765	1765	1765	1765	高度(mm)：	1765
轴距(mm)：	2660	2660	2660	2660	轴距(mm)：	2660
前轮距(mm)：	-	-	-	-	前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-	-	-	-	后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	210	210	210	210	最小离地间隙(mm)：	210
整备质量(Kg)：	1770	1770	1770	1770	整备质量(Kg)：	1770
车身结构：	SUV	SUV	SUV	SUV	车身结构：	SUV
车门数(个)：	5	5	5	5	车门数(个)：	5
座位数(个)：	5	5	5	5	座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	68	68	68	70	油箱容积(L)：	70
行李箱容积(L)：	755-1670	755-1670	755-1670	755-1670	行李箱容积(L)：	755-1670
发动机	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动	神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动	神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动	发动机	神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
发动机型号：	-	-	-	B6324S	发动机型号：	B6324S
汽缸容积(cc)：	2179	2179	2179	3192	汽缸容积(cc)：	3192
排量(L)：	2.2	2.2	2.2	3.2	排量(L)：	3.2
工作方式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	工作方式：	自然吸气
汽缸排列形式：	L	L	L	L	汽缸排列形式：	L
汽缸数(个)：	4	4	4	6	汽缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4	4	4	4	每缸气门数(个)：	4
压缩比：	16.5	16.5	16.5	10.8	压缩比：	10.8
气门结构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	气门结构：	DOHC
缸径：	85	85	85	84	缸径：	84
冲程：	96	96	96	96	冲程：	96
最大马力(Ps)：	160	160	160	233	最大马力(Ps)：	233
最大功率(kW)：	118	118	118	171	最大功率(kW)：	171
最大功率转速(rpm)：	4000	4000	4000	6300	最大功率转速(rpm)：	6300
最大扭矩(N·m)：	400	400	400	317	最大扭矩(N·m)：	317
最大扭矩转速(rpm)：	2000	2000	2000	3200	最大扭矩转速(rpm)：	3200
发动机特有技术：	-	-	-	-	发动机特有技术：	-
燃料形式：	柴油	柴油	柴油	汽油	燃料形式：	汽油
燃油标号：	0号	0号	0号	97号	燃油标号：	97号
供油方式：	直喷	直喷	直喷	多点电喷	供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝	缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝	缸体材料：	铝
环保标准：	欧III	欧III	欧III	欧IV	环保标准：	欧IV
变速箱	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动	神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动	神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动	变速箱	神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
简称：	6挡手自一体	6挡手动	6挡手自一体	6挡手自一体	简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6	6	6	6	挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	手动变速箱(MT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	变速箱类型：	自动变速箱(AT)
底盘转向	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动	神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动	神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动	底盘转向	神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱	驱动方式：	前置四驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	后悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
助力类型：	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	助力类型：	机械液压助力
底盘结构：	承载式	承载式	承载式	承载式	底盘结构：	承载式
车轮制动	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动	神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动	神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动	神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动	车轮制动	神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式	前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式	后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹	驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	235/65 R17	235/65 R17	235/60 R18	235/65 R17	前轮胎规格：	235/60 R18
后轮胎规格：	235/65 R17	235/65 R17	235/60 R18	235/65 R17	后轮胎规格：	235/60 R18
备胎规格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸	备胎规格：	全尺寸

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[tr][td]安全装备[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]安全装备[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]驾驶座安全气囊：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]驾驶座安全气囊：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]副驾驶安全气囊：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]副驾驶安全气囊：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]前排侧气囊：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]前排侧气囊：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后排侧气囊：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]后排侧气囊：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]前排头部气囊(气帘)：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]前排头部气囊(气帘)：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后排头部气囊(气帘)：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后排头部气囊(气帘)：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]膝部气囊：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]膝部气囊：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]安全带未系提示：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]安全带未系提示：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]发动机电子防盗：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]发动机电子防盗：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]车内中控锁：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]车内中控锁：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]遥控钥匙：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]遥控钥匙：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]无钥匙启动系统：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]无钥匙启动系统：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]操控配置[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]操控配置[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]ABS防抱死：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]ABS防抱死：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]制动力分配(EBD/CBC等)：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]制动力分配(EBD/CBC等)：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]自动驻车/上坡辅助：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]自动驻车/上坡辅助：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]陡坡缓降：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]陡坡缓降：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]可调悬挂：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]可调悬挂：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]空气悬挂：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]空气悬挂：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]胎压监测装置：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]胎压监测装置：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]零胎压继续行驶：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]零胎压继续行驶：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]主动转向系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]主动转向系统：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]外部配置[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]外部配置[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]电动天窗：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]电动天窗：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]全景天窗：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]全景天窗：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]运动外观套件：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]运动外观套件：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]铝合金轮毂：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]铝合金轮毂：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]电动吸合门：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]电动吸合门：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]内部配置[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]内部配置[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]真皮方向盘：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]真皮方向盘：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]方向盘上下调节：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]方向盘上下调节：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]方向盘前后调节：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]方向盘前后调节：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]方向盘电动调节：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]方向盘电动调节：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]多功能方向盘：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]多功能方向盘：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]方向盘换挡：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]方向盘换挡：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]定速巡航：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]定速巡航：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]泊车辅助：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]泊车辅助：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]倒车视频影像：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]倒车视频影像：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]行车电脑显示屏：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]行车电脑显示屏：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]HUD抬头数字显示：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]HUD抬头数字显示：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]座椅配置[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]座椅配置[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]真皮座椅：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]真皮座椅：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]运动座椅：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]运动座椅：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]座椅高低调节：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]座椅高低调节：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]腰部支撑调节：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]腰部支撑调节：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]肩部支撑调节：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]肩部支撑调节：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]前排座椅电动调节：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]前排座椅电动调节：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]第二排靠背角度调节：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]第二排靠背角度调节：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]第二排座椅移动：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]第二排座椅移动：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]后排座椅电动调节：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]后排座椅电动调节：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]电动座椅记忆：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]●[/td][td]-[/td][td]电动座椅记忆：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]前排座椅加热：[/td][td]○[/td][td]○[/td][td]●[/td][td]○[/td][td]前排座椅加热：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后排座椅加热：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]后排座椅加热：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]座椅通风：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]座椅通风：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]座椅按摩：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]座椅按摩：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]后排座椅整体放倒：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]后排座椅整体放倒：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]后排座椅比例放倒：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后排座椅比例放倒：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]第三排座椅：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]第三排座椅：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]前座中央扶手：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]前座中央扶手：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后座中央扶手：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后座中央扶手：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后排杯架：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后排杯架：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]电动后备箱：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]电动后备箱：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]多媒体配置[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]多媒体配置[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]GPS导航系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]GPS导航系统：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]定位互动服务：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]定位互动服务：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]中控台彩色大屏：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]中控台彩色大屏：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]人机交互系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]人机交互系统：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]内置硬盘：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]内置硬盘：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]蓝牙/车载电话：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]蓝牙/车载电话：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]车载电视：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]车载电视：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]后排液晶屏：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]后排液晶屏：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]CD支持MP3/WMA：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]CD支持MP3/WMA：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]单碟CD：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]-[/td][td]●[/td][td]单碟CD：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]虚拟多碟CD：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]虚拟多碟CD：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]多碟CD系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]●[/td][td]-[/td][td]多碟CD系统：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]单碟DVD：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]单碟DVD：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]多碟DVD系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]多碟DVD系统：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]2-3喇叭扬声器系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]2-3喇叭扬声器系统：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]4-5喇叭扬声器系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]4-5喇叭扬声器系统：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]6-7喇叭扬声器系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]6-7喇叭扬声器系统：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]≥8喇叭扬声器系统：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]≥8喇叭扬声器系统：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]灯光配置[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]灯光配置[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]氙气大灯：[/td][td]○[/td][td]○[/td][td]●[/td][td]○[/td][td]氙气大灯：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]日间行车灯：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]日间行车灯：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]自动头灯：[/td][td]○[/td][td]○[/td][td]●[/td][td]○[/td][td]自动头灯：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]转向头灯(辅助灯)：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]转向头灯(辅助灯)：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]前雾灯：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]前雾灯：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]大灯高度可调：[/td][td]○[/td][td]○[/td][td]●[/td][td]○[/td][td]大灯高度可调：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]大灯清洗装置：[/td][td]○[/td][td]○[/td][td]●[/td][td]○[/td][td]大灯清洗装置：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]车内氛围灯：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]车内氛围灯：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]玻璃/后视镜[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]玻璃/后视镜[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]前电动车窗：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]前电动车窗：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后电动车窗：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后电动车窗：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]车窗防夹手功能：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]车窗防夹手功能：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]防紫外线/隔热玻璃：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]防紫外线/隔热玻璃：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后视镜电动调节：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后视镜电动调节：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后视镜加热：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后视镜加热：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后视镜自动防眩目：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后视镜自动防眩目：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后视镜电动折叠：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后视镜电动折叠：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]后风挡遮阳帘：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]后风挡遮阳帘：[/td][td]-[/td][/tr]
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[tr][td]遮阳板化妆镜：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]遮阳板化妆镜：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]后雨刷：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]后雨刷：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]感应雨刷：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]感应雨刷：[/td][td]●[/td][/tr]
[tr][td]空调/冰箱[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]空调/冰箱[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]手动空调：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]手动空调：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]自动空调：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]自动空调：[/td][td]●[/td][/tr]
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[tr][td]后座出风口：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]后座出风口：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]温度分区控制：[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]●[/td][td]温度分区控制：[/td][td]●[/td][/tr]
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[tr][td]高科技配置[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动[/td][td]神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动[/td][td]高科技配置[/td][td]神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动[/td][/tr]
[tr][td]自动泊车入位：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]自动泊车入位：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]并线辅助：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]并线辅助：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]主动刹车/主动安全系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]主动刹车/主动安全系统：[/td][td]-[/td][/tr]
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[tr][td]夜视系统：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]夜视系统：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]中控液晶屏分屏显示：[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]-[/td][td]中控液晶屏分屏显示：[/td][td]-[/td][/tr]
[tr][td]自适应

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作为目前世界上为数不多的只生产单一车型的汽车厂商，路虎与Jeep这两巨头一直占领着专业级SUV很大的市场份额。而源自英国的路虎一向以硬派形象示人，即便几经易手，但还保留着比较传统的英式豪华风格，这是其立足于豪华SUV市场的一大特征，也是最吸引消费者的优势之一。

　　此次试驾的2010款路虎神行者2代，无论从售价还是车身尺寸来讲，都是路虎旗下的入门级SUV，而借由2010款神行者2代的上市，路虎将全系柴油版本车型都引入了中国，这恐怕算是2010款神行者2代的最大改变吧。

　　如果“以貌取人”的话，神行者2代在路虎家族中算最平易近人的，虽然整体线条始终逃不过路虎家族风格，但在硬朗之余，许多过度柔和的线条给了很多女士们买它的理由。虽然是2010款，但神行者2代的外观造型几乎没有改变，高而宽大的车头相当威猛，这也难怪，算上后视镜的话，神行者2代的宽度达到了2180mm，在同级车中无出其右。

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　整车硬桥硬马的设计风格显得很有活力，车身尺寸与同级车相比在宽度和高度上都占有优势，4500mm的车长又令神行者2代更加紧凑，经常玩越野的朋友们肯定了解，车身长度和轴距在很大程度上影响越野性能，这也是为什么很多人喜欢双门版越野车的原因之一。

　　在设计神行者2代的造型时，设计师们为它保留了31°的接近角和34°的离去角，长为2660mm的前后轴之间还有23°的纵向通过角。别总停留在数据参数表上，虽然神行者2代与Q5、GLK等对手比起来尺寸小不少，可是一旦到了野外，神行者2代绝不会是把您扔在半路上的那一辆。对了，神行者2代还能在深500mm以下的水坑里“游来游去”，估计另外那几位那时能养金鱼了。

　　2010款神行者2代在高配的HSE车型上使用了18寸12辐铝合金轮毂，235/60R18的马牌Crosscontact轮胎出色的兼顾了铺装路面与混合路面的使用。

　　以上说的这些在之后的越野体验中会一一展现，现在还是拉开车门，看看神行者2代的内部设计吧。如果说美国车以宽大为豪华，德国车以精湛工艺为豪华，对于英国的路虎神行者2代，我只能说是用按钮来呈现“豪华”。

　　真皮与木饰似乎是提升豪华感的必备物品，好在神行者2代将这两样用合适的比例分别放在内饰中。中控台采用全真皮包裹，用料相当出色，但做工还是不及德系品牌。贯穿左右的桃木饰条很有节制，适当的点缀并不会令人有恶俗的感觉。

　　大大小小为数众多的按钮成了中控台最大亮点，没有那些高科技集成的多媒体交互系统，所有按键都是一对一的功能，可谓优劣参半，直观简单的操作方式不会令你捧着说明书琢磨一整天，但要记住哪个功能对应哪个按键，还是要花点心思的。

音响与空调界面分隔清晰，按键部分负责切换调节CD与收音机，选装的导航系统还能提供影音播放以及接收数字电视信号，另外，SD与USB接口也是必不可少的，与其躲躲闪闪的藏在中央扶手箱中，不如像神行者2代这样，直接放在触摸屏的下方。这套系统还带有倒车影响功能，对于女性来讲，这确实是一大福音。

　　三个圆形按钮组成的双区自动恒温空调已经不是什么新鲜玩意了，双级座椅电加热也摆在了明显的位置，使操作起来更加方便直观。

　　真皮多功能方向盘集成了定速巡航以及音响控制按键，右边还有蓝牙系统按键。大小适中的尺寸在越野时绝不会成为你抱怨的目标。

既然真皮与桃木用来衬托豪华，那么金属则用来体现科技。神行者2代标配了路虎著名的全地形反馈适应系统，有普通行驶、草地/沙砾/雪地、泥地和车辙、沙地这四种模式选项，每一项都会调整发动机、变速器、中央耦合系统和底盘的响应速度，驾驶者只需根据路面不同，选择相应的越野模式就好。虽然这套系统没有揽胜那般复杂，但应付非极限越野挑战也绰绰有余。

　　神行者2代的座椅舒适性不错，尺寸足够宽大，对身体各部位的承托力都很到位，虽然在座椅中间没有传统的中央扶手箱，但为两个座椅内侧单独提供了小扶手，平常驾驶时很舒适，但在越野时，则显得有些碍事，好在可以向上收起。

　　身高1.8m的大汉，坐在神行者2代的前后排都不嫌小，腿部空间虽然算不上阔绰，但也绝对够用，更何况神行者2代是个1760mm的大个子，头部空间更不在话下。

多功能性是许多购买SUV消费者很看重的一点，神行者2代的后排座椅可4/6分别放倒，将行李厢空间扩充至最大1670L，行李箱底部很平坦，空间利用率比较高。车内储物空间虽然不如日系车那样多，但分布在前排座椅中间以及车门上的储物格还算比较实用。

　　引入国内的2010款神行者2代增加了柴油机版本，2.2升TD4直喷柴油发动机能在4000rpm时发出118kW（160Ps）的最大功率，惊人的400N·m在2000rpm就能完全发挥出来。常见的3.2升i6汽油发动机拥有171kW (233PS)/6300rpm的最大功率，317N·m/3200rpm的最大扭矩虽然没有柴油版那么惊人，低转速高扭矩的调教方式在越野时优势明显。两款发动机均与6速手自一体变速箱搭配，并且拥有运动模式。

　　在广州南昆山附近的越野体验中心，路虎为神行者2代设置了许多障碍，一辆三脚着地的神行者2代摆在入口处，厂方宣称这是标准的路虎姿态，可怜的小红车就这样一待就是一整天，不过更精彩的在后面呢。

　接近28°的斜坡是第一项挑战，但是对于神行者2代来讲，虽然不至于蔑视，但夸过他简直轻松得很，只要将全地形反馈适应系统调整至泥地/车辙模式，系统会自动开启陡坡缓降系统，驾驶者需要做的只是把握方向，脚下稳住油门，全时四驱系统会自动将动力分配至四个车轮。

　　涉水是考验SUV越野能力的一大难点，因为涉水项目对于车身密闭性和发动机进气等都是非常严峻的考验。神行者2代面前时人工制造的400mm深的水坑，教官说只要缓慢入水，水中保持住油门开度，对于神行者2代这简直是小菜一碟，结果？请看图片吧！

在丛林的深处，路虎神行者2代要挑战38°坡，看到这，想必各位都笑了，毫不隐瞒，当时我也笑了。将车停在坡底，教官展示了HDC陡坡缓降的新功能：陡坡缓释，意思是在坡上停车时，HDC系统会在驾驶者松开刹车时将制动力自动延时3秒，令驾驶者有充足的时间调整方向并踩下油门，嗯，这的确是个小噱头，我更关注38°！

　　结果大家可想而知，拥有400N·m的柴油版神行者2代不费吹灰之力就爬到了坡顶，当然，人工修建的38°坡采用抓地力良好的水泥铺装，但时间长了，坡上还是有一些沙土的。坐在车内只感觉仰面朝天，轮胎打滑的程度很有限，换句话说，在轮胎打滑时，四驱系统将动力更多的传输给抓地良好的轮上，使38°坡也难不住神行者2代。

　　各位，过瘾了么？如果还没有的话，看看这长长的台阶吧，有多少度？你们算算！这两3.2汽油版的三脚着地一整天的小红车也该活动活动了，大角度的接近角和离去角在这里派