沃尔沃新S60超详细图解 将于3月引入国内

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沃尔沃全新S60将在3月初开幕的日内瓦车展上首发，而在发布之前，全新S60的官方效果图正式曝光，涵盖了外观、内饰、动力等诸多细节，全新S60在欧洲发布后就进入正式量产，届时也将同步引入国内市场。

在造型上，全新S60应该说是延续了XC60的设计，并吸取了时下所最流行的COUPE设计，外观走向时尚、运动的风格，它的到来无疑将给沃尔沃注入了不少活力，未来的新轿车也将会沿用这样的风格。

全新S60的车身尺寸介于S40与S80之间，从侧面看流畅的轿跑车式线条、车窗轮廓伴以全新的侧面肩线，构成了一对柔和的双波浪线。这一对波浪线从前大灯一路伸延到车尾，不仅增添了激情，还与车身表面和饰件相映生辉。

相比前部富有肌肉感的造型，全新S60的尾部设计依然很Volvo，让你从很远的地方就知道前方是一辆Volvo的车，L型的尾灯还是以前车型的影子，但要动感一些，鲨鱼鳍天线则是沃尔沃车型的标志之一。

作为沃尔沃所推崇的城市安全系统自然是全新S60的标准配置，前挡风玻璃顶端的激光感应器，能够判断自身车辆与前车之间实时距离。如果车距小到足以撞击或是即将发生撞击，而驾驶员还没有及时采取刹车动作。那么系统将会进行主动强制刹车，保障车辆以及车内乘员的安全。

在动力上，全新S60将搭载2.0T、3.0T汽油引擎，其中2.0T为刚刚推出的全新涡轮增压引擎，涡轮本体部份由Volvo、Borg-Warner Turbo System以及钢材制造商Benteler Automotive所共同研发而成。代号K03的增压涡轮，是目前市面上同马力级距引擎中体积最轻巧者。有别于传统设计，全新2.0 GTDi引擎将涡轮本体与排气歧管整合为一体设计；同时材质上也采用片状钢材打造，而非常见的铸造方式。

在内饰部分，新S60设计并未全然采用过去明亮、简单、温暖的北欧风格，而是通过皮革材料包覆、多种颜色与材质的搭配等，营造出动感、科技、豪华的感受。

从驾驶席来看，全新S60颇有些运动化轿车的感觉，三辐运动型方向盘集成了音响及巡航控制，所有按键都在触手可及的位置。

全新S60的仪表盘采用的是与XC60、S80L同样的双环式设计，蓝底背光多功能显示屏在仪表中，整个仪表盘设计感觉不够时尚动感。

全新S60的中控台依然是沃尔沃所推崇的悬浮式设计，人字形空调配置在面板上，四个大的旋钮比较乍眼，不过S60并没有延续概念车的水晶式中控台，这有些令人失望。

全新S60的后排乘客可以享受头枕影音娱乐系统，这在以前可是高端商务车的配置，而现在已经成为越来越多中级车的标配了。

全新S60的后排座椅可以4/6分离按比例放倒，也可整排放倒拓展后行李箱空间，这应该是一个非常的不错的设计，在运输大件物品时才会体验到它的重要。

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在一般人的心目中，瑞典[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-70.html]沃尔沃[/url]汽车所生产的汽车大部份都是讲求对舒适及安全，高性能像跟[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-70.html]沃尔沃[/url]扯不止很大关系。但这共并不代表它就不会生产高性能车型，眼前的[url=http://www.autohome.com.cn/404/]S60[/url] R就正是[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-70.html]沃尔沃[/url]汽车的高性能代表，当中满载了车厂的先进的制造技术，成了[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-70.html]沃尔沃[/url]的活动技术展览台。

    高性能版本AWD
    [url=http://www.autohome.com.cn/404/]S60[/url] R的基础可以说是来自同系列的AWD，大家采用相同的车身造型及机械规格。当然在外型上[url=http://www.autohome.com.cn/404/]S60[/url] R会有较为特别的配搭，较为大型的前脸及入风口、银色外框的中网及R版专用的18英寸合金轮圈。在外型配搭上[url=http://www.autohome.com.cn/404/]S60[/url] R比较其它品牌的R版车型是来得较为含蓄，这亦正好配合了[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-70.html]沃尔沃[/url]汽车一向低调的风格。

『[url=http://www.autohome.com.cn/404/]沃尔沃S60[/url]R的外观』

    Four-C底盘重安全
    全名Continuously Control[url=http://www.autohome.com.cn/dic/word-124.html]LED[/url] Chassis Concept的Four-C系统，当中包括了电子控制全时间四轮驱动系统及持续调较[url=http://www.autohome.com.cn/dic/word-59.html]悬挂[/url]系统。系统利用纵向、横向、滚动及倾斜感应器，加上车轮速度、方向盘角度、输出马力及制动力等数据对动力分布及[url=http://www.autohome.com.cn/dic/word-59.html]悬挂[/url]作出调节。

『[url=http://www.autohome.com.cn/404/]沃尔沃S60[/url]R的外观细节』

    当中[url=http://www.autohome.com.cn/dic/word-59.html]悬挂[/url]系统的吸震筒由瑞典避震专家Ohlins提供，能透过计算机操控对吸震筒作出最高每秒达500次的调较，令[url=http://www.autohome.com.cn/dic/word-59.html]悬挂[/url]设定无时无刻都能够切合路面的变化，提供最适当的配合。除此之外系统更能对[url=http://www.autohome.com.cn/dic/word-59.html]悬挂[/url]作出三种预设调较，提供Comfort、Sport及Advanced三种不同特性的设定，以满足不同驾驶人士的需要。

『[url=http://www.autohome.com.cn/404/]沃尔沃S60[/url]R的配置』

    为了应付300马力的输出，制动系统及轮胎组合都获得了升级，前330mm直径的通风碟配用Brembo对向四[url=http://www.autohome.com.cn/dic/word-175.html]活塞[/url]卡钳，提供绝对充裕的[url=http://www.autohome.com.cn/dic/word-155.html]刹车[/url]效果。

再加上235/40ZR 18的高性能轮胎的辅助，就更加万无一失啦。

『18英寸的铝合金轮圈』

    于各种高科技及高性能装备之外，还有一套DSTC动态稳定及循迹控制系统在背后协助，将所有危机化险为夷，只是这套DSTC系统与其它车型所用的略有不同，是比较偏向运动化的设定，可以使车辆保留一点转向过渡的特性以增加驾驶乐趣，亦不会浪费优良的车架设计。

『[url=http://www.autohome.com.cn/404/]沃尔沃S60[/url]R的外观』

    R版专属车厢配搭
    车厢布局基本上维持[url=http://www.autohome.com.cn/404/]S60[/url]普通版的模式，不过一对咖啡色筒形[url=http://car.autohome.com.cn/price/grade-7/]跑车[/url]前座椅及同色的车厢衬色，使车厢充满[url=http://car.autohome.com.cn/price/grade-7/]跑车[/url]气息，不再如普通版般沉实。厂方称作R-Blue的蓝色仪表板及轪装饰环和门坎上的R字样都是R版的专有装备，时刻提醒它是与众不同的。

『[url=http://www.autohome.com.cn/404/]沃尔沃S60[/url]R的内饰细节』

    安全稳定的高速享受

『[url=http://www.autohome.com.cn/404/]沃尔沃S60[/url]R的发动机』

    300马力的动力输出绝对是不可掉以轻心的，控操控时必须加倍留神，不过经过[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-70.html]沃尔沃[/url]的精心安排，要驾御这强大马力变成一件易事。AWD全时四轮驱动系统大部份时间以30/70的前后分布输出动力，于有需要时会作出适当调配。

    分作三级的[url=http://www.autohome.com.cn/dic/word-59.html]悬挂[/url]设定以Sport一级已可应付绝一部份行车需要，如果要作出激烈一点的操控，当然可以将设定调至Advanced以取得最佳的操控表现，不过就要放弃一点乘坐的舒适性，如何取决就全由驾驶者来决定吧。
    在DSTC的辅助下[url=http://www.autohome.com.cn/404/]S60[/url] R一般都会保持高度稳定行车表现，要迫使它出错都不是一件易事。如果你自问身手过人，可以将DSTC连按5次将系统关掉，不过后果就要自负啦，就是[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-70.html]沃尔沃[/url]也绝对不会鼓励[url=http://www.autohome.com.cn/404/]S60[/url] R的车主这样做的。

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新一代S60

　　新浪汽车讯 沃尔沃官方今日正式发布了全新一代S60豪华轿车。新车被沃尔沃寄予厚望，耗费了大量精力用于研发和调校新车的底盘和悬架系统，按照沃尔沃的说法，全新S60是沃尔沃最具动感的车型，并且外形和操控都是如此。

全新尾部设计

　　新一代S60虽然是以蒙迪欧(配置 口碑 论坛)共享平台，但进行了大量改进，注入了沃尔沃鲜明的品牌个性。沃尔沃将为全新S60提供两种不同的底盘调校，称为运动型和舒适型。在欧洲市场，运动型将是标配，舒适型被作为选装，在亚洲和美国市场则正好相反，舒适型是标配，运动型是选装。沃尔沃不仅对S60的悬架系统非常用心，对于转向系统也毫不马虎，沃尔沃表示新车的转向将比现款S60更敏锐。悬架系统的设定，以及塔顶胶和连接副车架的各种衬套等也更硬朗，全方位地提升S60的操控性。

优雅的整体造型

　　沃尔沃S60在上市之初将提供两款汽油机和两款柴油机供选择，两台汽油机分别为304 bhp输出的3.0升涡轮增压直六和203 bhp输出的2.0升涡轮增压直四，两台柴油机为205 bhp和163 bhp输出的直列五缸。除此之外，沃尔沃还将在上市第一年添加两款四缸汽油机，分别是240 bhp输出的2.0和180 bhp输出的1.6。可喜的是，S60的所有动力都能选装四驱系统，Powershift双离合器变速箱也值得期待。

内饰

　　沃尔沃的安全性深入人心，全新S60的主被动安全技术更是力压同级竞争对手。除了常见的安全设备外，沃尔沃S60配备的行人监测系统将主动安全技术提高到新的层次，如果行人监测系统判定可能与行人发生碰撞，将自动施加制动，大幅减少伤及行人的可能性。

后排座椅

　　全新沃尔沃S60将成为该品牌销量最大的车系，沃尔沃希望新车能够突破第一代S60百万辆的销售成绩，沃尔沃预计全新S60在上市第一年能售出9万辆。(Kevin Lee)

内饰俯瞰

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。

(编辑：刘妮娜)

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沃尔沃官方发布全新一代S60(组图).flv (4.52 MB, 下载次数: 0)

2010-2-11 16:27 上传

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近日，沃尔沃正式发布了全新一代S60(图库 论坛)的官方图片和部分车型信息，其中包括了首次与大家见面的新车内饰。新车将在下月的日内瓦车展上正式亮相，全面的车型资料也将在那时发布。

　　从概念车到现在的量产车型，新S60的整车线条明显更加圆滑，其造型很符合目前流行的四门Coupe样式。同时沃尔沃标志性的阶梯式肩部造型更在新车上得到明显的体现。另外，包括进气隔栅和头等都是新颖而又秉承传统的设计，S60是斯堪的纳维亚设计的最新作品。

　　根据市场的不同，全新一代S60提供两种底盘。欧洲销售的车型采用名为动态底盘的系统；而在亚洲和北美等市场，新车则使用舒适底盘。两者的区别在于减震和前后副车架的不同。从造型和对底盘的设计看，新一代沃尔沃主打动感操控路线。

　　『弯道牵引力控制』

　　沃尔沃官方表示，新车上的DSTC系统（DynamicStabilityandTractionControl动态控制和牵引力控制）能够更早的发现车辆在任何角度上发生的侧滑、翻滚等，从而能够及时地对车型进行控制。另外，沃尔沃还为新S60匹配了名为弯道牵引力控制的全新系统，通过在转弯过程中对内侧车轮的刹车，达到平滑过弯的目的。

　　『CitySafty功能』

　　『行人探测功能』

　　新一代S60将沃尔沃的CitySafty功能作为标配，其能有效避免车辆之间在城市内低速行驶时出现的碰撞（时速30公里以内）。同时S60还装配了全新的行人探测系统，通过传感器对移动或静止行人进行探测，避免与行人之间发生的碰撞，此功能在35km/h之内都可正常工作。在特定的情况下，行人探测系统可以通过抬头显示功能对驾驶员进行提醒，如果驾驶员未及时作出反应，则S60会自动进行刹车。

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在吉利收购沃尔沃过程中，国内工厂的选址成为很重要的一环。在最初时候，吉利曾表示不会新建工厂，但很快被认为是公关的说法。

近日，据政府内部消息人士透露，吉利沃尔沃国产地址已经确定在北京市亦庄开发区南六区地段，并且北京市政府已经为此项目准备好巨额资金用于支持。

北京政府的插足让沃尔沃国产项目变了味道。据该内部人士透露，“北京亦庄开发区的土地其实已经不多了，如果这个项目只是投产吉利原来的产品的话，政府不会如此支持。但沃尔沃是世界级高级品牌，这符合北京市政府的需求。”

除了土地的支持，北京市政府还准备好了巨额资金支持。在政府投入资金后 ，当然会大力扶持沃尔沃的生产和销售。据悉，在沃尔沃汽车国产下线后，将全面代替政府机关所使用的奥迪车型，奥迪A6L(报价 图库 口碑 论坛)[综述 图片 论坛]将被国产沃尔沃S60(报价 图库 口碑 )[综述 图片 论坛]或者转产后的S80L所代替。

现在，所有的消息都对吉利收购沃尔沃的项目非常有利，而且推动作用非常明显。不论从政府还是地方，对国产沃尔沃项目都非常感兴趣，搭上政府这列快车的吉利，相信国产沃尔沃的市场将前途无量。

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日前，据吉利汽车内部人士透露，吉利与沃尔沃的签约时间并没有定在2月8日，但肯定会在2月份完成，时间极有可能在春节假期过后。

2月6日，吉利集团董事长李书福悄然抵京，一方面是领取吉利帝豪EC718(报价 图库 口碑 )所获得的2009CCTV中国年度自主品牌轿车奖项；另一方面也在与吉利驻京办的工作人员商讨吉利收购沃尔沃的相关事宜。

签约地极有可能在瑞典

之前有媒体报道，吉利、福特将确定于2月份签约，5月4日前完成资产交割，吉利将为此次交易支付约20亿-30亿美元，其中收购价格为15亿-20亿美元，初期运营资金为5亿-10亿美元。

吉利汽车内部人员向新浪汽车透露，吉利收购沃尔沃的价格至少为20亿美元，而双方的签约地点极有可能定在瑞典的歌德堡，详细原因该人员拒绝透露。

随着签约时间的临近，国内各大媒体对此事的关注度越来越高，1月26日，吉利汽车特意组织了一次小型媒体见面会，意在为签约事宜预热。

据吉利高层透露，吉利收购沃尔沃的所有重要商业条款，双方已经达成一致，目前，正在完成相关法律条款的确认。一旦双方签约成功，被吉利收入囊中的不仅包括沃尔沃轿车的整车厂、零部件厂、研发中心和仓储中心的厂房、生产设备、试验及测试、工装模具、存货及其他相关资产等实体资产，还包括数目可观的无形资产。

这些无形资产包括沃尔沃自有知识产权的商标、专利及注册等2450项；福特无偿转让给沃尔沃的发动机、平台、模具等技术专利及有关权利1500项和200多个设计专利；福特无偿许可给沃尔沃的发动机技术45项，安全技术20项等；福特有限许可给沃尔沃的混合动力技术专利230项，及其他沃尔沃完成生产和未来发展计划所需要的技术。

吉利沃尔沃国产地址落户北京亦庄 沃尔沃S60有望国产

之前有消息披露，吉利计划在北京新建一座工厂来生产沃尔沃轿车，年产量达30万辆。吉利内部人员向新浪汽车证实了此事。

亦庄是吉利汽车驻京办的办公地点之一，同时吉利帝豪4S店也坐落于此，再加上当地政府的支持，这为吉利沃尔沃工厂的设立提供了地利人和之便。据了解，该工厂的地址已经确定在北京市亦庄开发区南六区地段，北京市政府已经为此项目准备好巨额的资金支持，只等双方签约。

而之前广受媒体猜测的吉利沃尔沃国产车型也渐渐“浮出水面”。目前，沃尔沃在华国产车型只有S40和S80两款车型，均在长安福特生产。吉利控股公关新闻总监杨学良曾向外媒表示吉利完成沃尔沃收购后，长安福特将继续生产S40和S80，这也就排除了两款车将来落户吉利的可能。那么，沃尔沃的另一款重量级车型S60逐渐成为关注的焦点。

当新浪汽车向吉利内部人士询问沃尔沃S60是否会落户吉利这一问题时，该人士起初笑而不语，后来向新浪汽车表示有这种可能。

据了解，位于北京经济技术开发区的“北京吉利万源国际投资有限公司”已经开始承担包括融资在内的收购主体工作。吉利与沃尔沃的签约事宜已经进入倒计时阶段。(

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收购沃尔沃，不代表吉利就永远能拥有，毕竟沃尔沃的市场运营难度很高，连福特也难以承受；但是，如果吉利能潜心研究吸收并利用这个优秀的平台来渗入自身的发展，那么其大有一步登天的可能，从技术与内在的层面上讲，就不是奇瑞和比亚迪能比得了了。

沃尔沃Volvo，在拉丁文中是“滚滚向前”之意，这家瑞典汽车公司以安全和科技名扬全球，车型设计风格尊崇了斯堪的纳维亚的简约风格，但又富含前卫的格调。而随着全球经济危机的渗入，沃尔沃的发展在福特的全球体系下显得非常艰难，销量下滑明显，技术突破也受到局限，加之福特自身难保，舍弃沃尔沃也便在情理之中。

吉利竞购沃尔沃的成功，被人称作是“穷小子”迎娶“富家女”，尽管有贬低吉利之嫌，但也是现状的真实写照。即使是从福特身上剥落下的产物，对吉利而言，无论是从精神上、内涵上、技术上都存在弱势，在沃尔沃强大的知识产权和全球声望面前，吉利的地位好似上门女婿，但上门女婿终有一天是要做主的。

吉利一口吃撑还要兜着走

从欧盟申请到低息贷款之后，近30亿美元的庞大现金流将注入到整个收购和前期运营中，签约成功之后，被吉利收入囊中的不仅包括沃尔沃轿车的整车厂、零部件厂、研发中心和仓储中心的厂房、生产设备、试验及测试、工装模具、存货及其他相关资产等实体资产，还包括数目可观的无形资产。

而这些无形资产则包括沃尔沃自有知识产权的商标、专利及注册等2450项；福特无偿转让给沃尔沃的发动机、平台、模具等技术专利及有关权利1500项和200多个设计专利；福特无偿许可给沃尔沃的发动机技术45项，安全技术20项等；福特有限许可给沃尔沃的混合动力技术专利230项，及其他沃尔沃完成生产和未来发展计划所需要的技术，足够吉利一口吃到撑还要兜着走。

吉利收购沃尔沃之后，股价一路飙升（沃尔沃股价仍处动荡之中），这意味着市场对于吉利是处极端看好的态度，而吉利控股计划收购沃尔沃之后在北京建立基地，年产30万辆，五年内达到90万辆，并在2011年实现盈利，2015年实现息税前利润7.03亿美元。这将是一番怎样的强大景象啊！

当前来看，吉利获得盈利是第一要素，如果其能带给沃尔沃正确的发展方向，那在两年后实现盈利是大有可能的。沃尔沃在09年的全球销量为33.48万辆，同比下滑10.6%，前三季度亏损6.21亿美元，而在中国市场，沃尔沃的销量近乎翻倍，达到2.24万辆。吉利若要带领沃尔沃走出泥潭，就必须把沃尔沃的全球年销量提高到2007年45万辆的水平上来，甚至更高，这对吉利，是艰巨的挑战。

中国消费者能买到实惠的沃尔沃么

暂且不质疑吉利对沃尔沃的发展计划，这终究是要经过市场检验的。而在这30-90万辆/年的庞大产销量计划中，我想至少30%-50%是要在中国本土市场放量的吧？连吉利自己也说，要努力扩大在新兴市场的销量份额。因此，北京的生产基地国产沃尔沃大多数车型是很有可能的。首款投产车型铁定为沃尔沃S60，那么售价究竟是多少，这得看吉利的厚道程度。

目前沃尔沃S40的售价在21.3-36.8万元，S80L的售价在39.8-67.8万元，也就是说，根据排量的综合参考，留给S60的价格空间在26.8-44.8万之间，而美国市场的S60售价折合人民币为21万元起，09年全球S60的销量为1.41万台。随着新S60的发布，加上吉利如果厚道一些，25万元起价的可能性很大，并会一直延伸到40万元以上的价格区间，也就是25-42万元，相对来说，还是能实惠一些。

09年沃尔沃销量最好的是XC60，这款SUV的时尚性和实用性给沃尔沃带来了效益的丰收，全年销量达6.16万辆；其次是V50和V70，为5.40万辆和4.58万辆，然后是S40，为3.69万辆。显然这样的销售成绩是达不到吉利的规划目标和要求的，所以选择S60低价上市有很大的可能性，而后续也必然会面向市场推出国产的XC60、XC90、C30两厢甚至C70敞篷车。

会造第二个“奔腾”吗，吉利如何下咽？

收购沃尔沃之后，吉利将获得生产紧凑型轿车的P1平台、生产中大型车的P2平台以及P2平台的升级版：P24平台。当然，吉利在短期内要通吃消化显然不现实，仍然会借助大量的外界力量，因此吉利的生产成本并不会低，消费者们也无需指望沃尔沃能卖到大众的价格。当然，最好的结果，是吉利在P1和P2平台上推出自己LOGO的战略车型，加入到帝豪的品牌阵线中，类似一汽在马自达6的平台上推出了奔腾轿车，既有性价比，又有技术含量和品质，这样的发展模式对于吉利才是真正有利和有价值的，哪怕今后卖了也无所谓。

当然福特出售沃尔沃给吉利而不给东风、上汽或长安是有道理的，显然福特更担心后三者的发展对于自身竞争的不利，这与通用出售捷豹和路虎给印度塔塔是一个道理，因为摆明了十年之内塔塔不会对通用造成任何市场威胁。故对于吉利来说，更要珍惜这来之不易的机遇，吸收技术和借此提升品牌形象是当务之急，借鉴先进的管理体系和运作模式，并且为我所用，推出沃尔沃版的吉利帝豪轿车，是有利于让吉利产生跳跃式前进的。那么届时，我们将看到一个强大的吉利控股集团，以及更多富含竞争力和性价比的国民车，深切期待着！