系列全新车型哈弗H3上市 售价8.98万元

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系列全新车型哈弗H3上市 售价8.98万元


　4月2日，哈弗H3正式上市，售价仅为8.98万。据悉，哈弗H3上市前10天开始接受预订，截至目前已经接到订单2400辆。


　　“哈弗H3是长城哈弗系列中的全新车型，它弥补了长城SUV 2.0L排量的空白。目前小排量已经成为汽车发展方向，开发排量小的SUV是长城SUV战略的重要一环，哈弗H3的推出正逢其时”。长城汽车营销总监刘同福表示对哈弗H3充满信心。
　　哈弗H3与哈弗使用同一平台，它不仅继承了哈弗的可靠品质，而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性，它匹配的2.0L动力出色的低速性能在级别市场中优势突出，尤其适应国内路况。实在的价格，结合它在安全、经济性、外观、空间等方面的亮点，一举在小排量SUV市场中树立了第一性价比标杆。
　　结实安全：采用笼式车身结构，非承载式车身，为越野功能提供了保障；具备溃缩吸能保护功能并符合NCAP碰撞标准的车架，不仅增强了整车的安全性，也使车辆在高速行使中更加平稳、舒适。哈弗H3匹配了双安全气囊、德国博世8.0版ABS+EBD系统、96位发动机密码防盗等安全设施；
　　操控便捷，它采用的5速手动变速器、齿轮齿条式液压助力转向器、TCS牵引力控制等系统，为整车驾乘操控更具乐趣、便捷。
　　时尚威猛：哈弗H3外观更具现代气息。它的前脸采用最为流行的“U”型设计，错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击；哈弗H3达到“细微之处皆是亮点”，牌照板位置上移，使整车前部更饱满、更威猛，加宽的防擦条与整体车身映衬协调；哈弗H3车身后部设计更显厚重结实，对后尾杠进行了加宽加固，牌照板上方添加了镀铬饰条，后尾灯进行重新造型，不仅外形美观而且亮度更高。

长城哈弗H3

长城哈弗H3

长城哈弗H3

长城哈弗H3

　　宽敞空间：哈弗H3外形尺寸为4650*1800*1810，在同类车型中属于“大块头”。2700mm的轴距营造了超大的内部空间，810 L/2074L的储物空间在同类车型很少见，这不仅增强了整车的乘坐舒适性，而且还提供了安全、开阔的驾驶视野。
　　动力精准：哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7L/100km（90公里等速），装备先进科技的OBD，排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测，品质成熟稳定。
　　此外，哈弗H3配置高档、丰富，DVD、GPS、自动雨刷、自动灯光等实用时尚设施一应俱全，匹配的新款前雾灯，光束射程远、光照角度广阔。同是，哈弗H3还有全新“炫酷版”黑色内饰可供选择。　   
    哈弗H3技术参数
    车身参数：
    外形尺寸：4650*1800*1810
    轴距：2700
    前后轮距：1515/1520
    最小离地间隙：180
    接近角/离去角：28/27.5
    最大爬坡度：40
    整备质量（两驱）：1720
    制动器：四轮碟刹
    驱动方式：后轮驱动
    转向系统：齿轮齿条式液压助力转向器
    变速器：5速手动变速器
    最高时速：≥160
    前悬架：双横臂独立悬架
    后悬架：四连杆螺旋弹簧非独立悬架
    发动机参数：
    发动机型号：三菱4G63直列四缸发动机
    排量：2.0L
    最大功率：90/5250
    最大扭矩：170/2500-3000
    油耗：7L/100km（90公里等速）
    排放标准：欧Ⅳ+OBD

      

哈弗H3 配置售价

哈弗H3 配置售价

哈弗H3 配置售价

哈弗H3 配置售价

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    哈弗H3的外观造型与2.4L版本大体保持一致，整体风格以硬朗为主，但是也很时尚，即使与那些合资品牌的城市SUV相比，它也丝毫不差。

    不过与2.4L版本相比，哈弗H3在细节上还是有一些变化的。最明显的就是前脸了——全新的中网由粗壮的镀铬横格栅和大号的长城汽车标志组成。这样的设计与酷熊很像，与2.4L车型的相比，它看上去质感与档次都有了明显的提升。>>查看所有实拍图片

    除此之外，下格栅和前保险杠也发生了变化。通过这个新的保险杠造型，哈弗2.0L营造出U型前脸的效果，给人焕然一新的感觉。相比2.4L车型的前脸，它看起来更加现代化，也更加城市化。

    前脸的变化还包括前雾灯。在2.4L排量车型上，前雾灯只是一个简单的长条造型，而在2.0L排量的H3上，却变成了圆形并且加入了黑色的包边装饰的样子，与U型前脸一样，它看上去更加时尚也更加质感了。

    相比前脸，尾部的变化并不明显。尾标自然与是2.4L版本不一样的，“哈弗H3”的标志是它的新名字。后雾灯与2.4L的也不一样，比那种简单的长条形更加机灵了一些。后保险杠也发生了一些细微的变化。

    哈弗的车内空间表现很不错，不管是头部还是腿部都有很宽敞的空间。行李箱更是吸引人，四四方方的造型最能装，并且里面还布置了不少挂钩，非常人性化，储物槽、电源也有。

    哈弗H3的中控台造型没有发生变化，浅色的内饰、简简单单的造型，看上去很舒服。>>查看所有实拍图片

    中控台上有一个硕大的显示屏，不过这可不是导航的屏幕，而是用来显示主机、空调、时间以及车内外温度这些信息的。

    我们拍摄的这款低配哈弗H3的主机是单碟CD+USB接口的组合，非常实用。同时哈弗随车还提供一根转换线，可以连接U盘那样的大号插头。

    空调上的按键很有意思，采用了往上倾斜的设计，不仅看上去很特别，使用起来手感很不错。

    哈弗的后排杯架很不错，看上去很有档次。它隐藏在前座中央扶手箱的后面。>>查看所有实拍图片

    哈弗H3的中央扶手箱实用性一般，里面有两个独立的储物盒，容积都不大，而且高配带有6碟CD的车款，还将碟盒装在那个容积较大的黑色盒子里，能够用来储物的也只有一点地方了。

　　动力系统的变化是哈弗H3的重点。这款2.0L排量的汽油发动机采用的是三菱的4G69这款发动机我们都很熟悉，技术成熟可靠。2.0L这样的小排量，所输出的90千瓦的最大功率，对于哈弗这么一款大车来说还是足够用的，您也不必为此太过担心。

车型+款式		指导价	排放	排量	油耗
	哈弗H3 2.0L 天窗型	10.98万	国四/OBD	2.0L	7(等速)
	哈弗H3 2.0L 精英型	9.58万	国四/OBD	2.0L	7(等速)
	哈弗H3 2.0L 豪华型	8.98万	国四/OBD	2.0L	7(等速)

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指导价： 10.98万元
包牌价： 12.59万元 查看详单>>

基本参数
长×宽×高(mm)	4650×1800×1810	轴距(mm)	2700
排气量(L)	2.0	变速器形式	5档手动
最大功率(kW/rpm)	90/5250	最大扭矩(N.m/rpm)	170/2500-3000
轮胎规格	235/65 R17	最高车速(km/h)	160

提示：你可以

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参数

车身参数
整备质量(kg)	1720		座位数(个)	5
燃油标准	93号		油耗(L)	7(等速)
车门数	5		前轮距(mm)	1515
后轮距(mm)	1520		车顶形式	硬顶
接近角(°)	28		离去角(°)	27.5

发动机参数
排气量(ml)	1998		升功率(Kw/l)	45.0
气缸排列形式	直列		气缸数	4
每缸气门数	4		凸轮轴形式	双顶置
发动机厂家型号	4G63		排放标准	国四/OBD
缸体材料	铝合金		缸盖材料	铝合金

底盘参数
前悬挂形式	双横臂独立悬架		后悬挂形式	四连杆非独立悬架
前制动器类型	盘式		后制动器类型	盘式
驱动方式	前置前驱		备胎规格	全尺寸备胎
前轮胎规格	235/65 R17		后轮胎规格	235/65 R17
备胎放置位置	内藏式

配置

多媒体配置
娱乐主机功能	DVD/MP3/收音机		扬声器数量	8
显示屏幕数量	1

操控配置
助力转向	有

安全配置
气囊位置	前排双气囊		气囊个数	2
安全带配置	可调		制动辅助系统	ABS/EBD
牵引力控制	TCS		泊车辅助系统	视频辅助
中控锁	有		遥控钥匙	有

灯光配置
前照灯类型	卤素		前照灯功能	自动/调节
前雾灯	有

车窗及后视镜
外后视镜配置	电动调节/除霜/转向灯		车窗配置	四门电动
车窗功能	一触式/防夹/自动关闭		天窗类型	电动/内藏
内后视镜配置	手动防眩目		前雨刷配置	雨量感应
后风挡加热	有		后雨刷配备	有
玻璃类型	绿色隔热/深色玻璃

空调及冰箱
空调系统	自动		空调温区数	1

座椅配置
座椅材质	真皮		前排座椅调节	电动/6方向
后座放倒比例	不能放倒		后座头枕	有

外观配置
行李舱开合	车内控制开启		轮毂材质	17寸铝合金

内饰配置
方向盘材质	真皮		方向盘调节	手动两向
仪表显示形式	模拟		仪表灯光颜色	背光/白色

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　第一条　为加强对律师担任企业法律顾问工作的领导和管理，法律顾问公司
根据《中华人民共和国律师暂行条例》的规定，法律顾问网
结合律师工作实际，制定本规定。
　　第二条　律师担任企业法律顾问的任务是：为企业依法治厂，按照《企业法》和其他有关的法律、法规进行生产、经营、管理或其他活动提供法律服务，受企业委托办理有关法律事务，维护企业的合法权益，促进企业深化改革，扩大开放，转换企业经营机制，北京法律顾问
提高企业经济效益，推进企业生产、经营的发展。
　　第三条　律师担任企业法律顾问，受企业委托办理下列法律事务：
　　（一）就企业生产、经营、管理方面的重大决策提出法律意见，企业法律顾问
从法律进行论证，提供法律依据；
　　（二）草拟、修改、审查企业在生产、经营、管理及对外联系活动中的合同、协议以及其他有关法律事务文书和规章制度；
　　（三）办理企业的非诉讼法律事务；
　　（四）代理企业参加民事、经济、行政诉讼和仲裁，行政复议；
　　（五）参加经济项目谈判，审查或准备谈判所需的各类法律文件；
　　（六）提供与企业活动有关的法律信息；
　　（七）就企业深化改革、扩大开放，发展外向型经济，转换企业经营机制，提高企业经济效益，加强生产、经营、管理和对外联系中的有关问题，提出法律意见；
　　（八）协助企业对干部职工进行法制宣传教育和法律培训；
　　（九）对企业内部的法律工作人员的工作进行指导；
　　（十）其他法律事务。
　　第四条　企业聘请律师担任法律顾问，由企业与律师事务所（法律顾问处—下同）签订聘应合同、协议。
　　第五条　企业聘请律师担任法律顾问，由律师事务所指派本所律师担任，并尽可能满足企业对律师的指名要求。
　　必要时可以指派二名以上律师组成法律顾问团（组），合同法律顾问法律顾问团（组）可以设首席法律顾问。
　　未经律师事务所指派，律师个人不得以任何形式或名义担任企业法律顾问。
　　律师助理人员不得独立担任企业法律顾问，但可以协助律师做法律顾问工作。

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试车地点	张家界	试车时间	2009年5月17日
天气情况	小雨	路面工况	高速公路，盘山公路
试驾车型	哈弗H3豪华版	市场报价	8.98万元
我们喜欢	高性价比，超大内部空间，较低的综合油耗
我们不喜欢	动力略显不足
竞争车型	长丰猎豹CS7、奇瑞瑞虎3

[tr][td][/td][/tr][/table]　　第一次看到长城哈弗H3，就是在5月17日哈弗H3挑战天下第一活动启动仪式现场。三辆哈弗H3和三辆新哈弗停在一起，同样魁梧的身材让我一时有点分不清谁是谁。也难怪，哈弗H3和新哈弗长得实在是太像了。同样的大灯 、同样的车侧、同样的轮毂、同样的尾部造型，等等等等。外观上的差别，仅仅在于前脸的不同造型和前雾灯的形状。哈弗Ｈ３的保险杠进气口沿着发动机进气格栅一直向下，形成一个大Ｕ字造型，雾灯由哈弗上的方形改为圆形，使得Ｈ３立马变得精神了起来。作为长城汽车家族的新成员，哈弗Ｈ３和新哈弗可以算作是孪生兄弟，Ｈ３更加年轻化的前脸，想必是为了迎合更加年轻的用户而做出的改变。



　　在车身尺寸上，再次印证了哈弗Ｈ３与新哈弗的兄弟关系。哈弗H3的长、宽、高分别是4650x1800x1810，轴距2700mm，基本上与新哈弗一模一样。只不过在车长上，哈弗H3要比新哈弗长30mm。这3厘米的差别，大概就是重新设计的前脸所带来的改变。



　　哈弗H3继承了几乎所有哈弗的元素，让我们先从外型慢慢说起。哈弗H3的外型大气、硬朗，错落有致的波浪型前中网配合全新设计的保险杠所组成的U字型前脸，给人一种焕然一新的感觉。组合型前大灯采用熏黑设计，紧跟目前所流行的运动风潮。哈弗H3在其精英型和天窗版上，配备的都是电动可调节自动大灯，方便使用，只是本次试驾是的豪华版，并没有此项功能。哈弗H3全系采用17寸铝合金轮毂，配合型号为235/65 R17的锦湖轮胎，时尚又不失越野风范。




    转到H3的尾部，后保险杠较新哈弗也有一些细微的变化，较新哈弗更加粗壮硬朗起来，后雾灯也由长条形改为不等边矩形的样子。H3的备胎放置在车底，典型的越野车设计，同时也不会占用车内空间，备胎型号同样为235/65 R17的锦湖轮胎。




　　打开车门，轻松跨上驾驶席，浅色中控台给人一种柔软的感觉。内饰上也基本上与新哈弗保持一致。黑底白字的仪表盘，银色的镶边设计，谈不上惊艳，却也中规中矩，一目了然。方向盘尺寸偏大，手感并不是太舒适，也许是本人手比较大的原因，在实际驾驶中，时间久了手很容易发酸。


　　车内操作按钮都设计的比较大，不容易误操作。中控台上上方一个大型液晶显示屏煞是惹眼，在豪华版和精英版上，散发幽兰色背光的显示屏可显示收音机、空调、音响、时间以及室外温度等信息。而在天窗版上，则被一款彩色液晶显示器所取代，可实现可视倒车雷达以及GPS导航等功能。值得一提的是哈弗H3全系标配了自动空调系统，所有的空调控制按钮都微微向上倾斜，方便操作。


　　此次试驾的哈弗H3豪华版配备的是绒布座椅，前排带四向手动调节功能。前排座椅乘坐舒适感不错，支撑力道适中。其中驾驶席带腰部支撑调节，为驾驶员提供更为合适的腰部支撑，可以方便进行调节，直到找到一个比较舒适的坐姿。


　　后排空间是绝对值得一提的，得益于2700mm的轴距，哈弗H3拥有宽大的后排空间，以本人1米86的身高，坐进后排座椅，很快就能找到一个合适的坐姿。坐正后，头部空间相当充裕，目测大约还有20厘米左右的距离;膝盖距离前排座椅，也至少有10厘米左右的空间。后排座椅柔软舒适，无论是长途旅行还是短途乘坐，都能找到一个舒适的姿势，事实上，在高速公路上，我和另外一位媒体的老兄在后座上都睡了过去。


　　后备箱空间也是哈弗H3的一大强项，在后座未翻折的情况下，同行一共5人的行李设备等就全部装下，看上去还空空的。而在座椅翻折后，更是形成了一个2015升超大容积的后备箱，完全可以舒舒服服的躺下两个大活人了。另外，哈弗H3的随车工具都在后排座椅下，如果不仔细观察的话，不太容易找到。后备箱内配有12V车载电源接口，能够随时对随车设备进行充电。在车载电源下方，有一个储物格，打开一看，更换轮胎用的千斤顶藏在这呢，不仔细看，还真容易忽略掉。



　　主动安全方面，哈弗H3采用四轮碟刹，相比鼓刹，碟刹在散热和抗热衰性上都有着巨大优势，四轮碟刹可以大大提高车辆的主动安全性能。此外，H3采用德国博世8.0版ABS+EBD系统，天窗版更是标配了TCS牵引力控制系统，配合四轮碟刹，给驾驶者更多的信心。


　　被动安全方面，哈弗H3采用双SRS安全气囊，前后排三点式预紧安全带都可以进行位置调节。H3后门配有儿童锁，在儿童锁处于锁止位置时，后门不能够在车内打开，以防止儿童在车辆行驶过程中误操作打开车门。



　　哈弗H3本次最大的改变，就是换装了三菱4G63S4M 2.0L发动机。此款发动机采用单顶置凸轮轴、16气门设计，装配了先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，在5250转时输出90千瓦的最大功率，2500-3000转之间可以爆发170牛/米的最大扭矩，装备OBD，排放达到欧Ⅳ标准。长城将此款成熟机型装备在哈弗车型上，意图很明显，首先他弥补了长城2.0L SUV的空白，同时将哈弗的价位下拉到10万元以下，为进一步扩大市场份额打下基础。在如今节能环保越来越成为主流的今天，长城推出更加省油经济的车型，也是顺应了大的潮流。


　　在实际驾驶中，此款发动机给我的感觉就是够用。120.69马力的动力输出，用来推动一个超过1.7吨重量的大块头，本来我也没指望它能带给我飞一般的感觉。踩下离合器踏板，挂上一档，车辆缓缓驶出了停车场，感觉动力输出软绵绵的。哈弗H3的离合器行程较长，结合点靠上，下面基本上都是空行程，在起步的时候要特别注意，不然很容易熄火。在市区行驶，基本上就是在二档三档间徘徊，市区超车时有点力不从心，毕竟是拖动着1.7吨的庞大身躯。


　　与2.0L引擎相配合的是一款5速手动变速器，在市区的频繁换档让人感到疲惫。哈弗H3的换挡杆行程较长，不太适合MM操作，还好变速箱动作平顺，换档时并没有某些国产车的弊病。


　　在高速公路上，哈弗H3的表现还是不错的。长沙到张家界大概有350公里的距离，我们一路基本上都是100+的时速前进。用五档巡航，转速基本上保持在3000转左右，深踩下油门踏板，转速表指针缓缓爬升，在指针指向4000转的时候，就不再往上攀升，一直在4000转左右徘徊。同时，在高速巡航下，哈弗H3车身有些发飘，当然，高速巡航并不是采用非承载车身的越野车所擅长的。




　　如果说高速能够考验哈弗H3的动力性能，那么天门山的山路则是对H3的一次全面考验。此次哈弗H3试驾路段是山上最险的路段，人称“通天大道”，全长10.77公里，海拔由200米急剧提升至 1300米，大道借山势扶摇直上，共计99道弯，其中一百八十度急弯比比皆是，号称天下第一弯。由于路线极其陡峭，上坡时哈弗H3只能在一档、二档间徘徊,发动机转速则一直在2500转以上。由于非承载式车身设计和偏城市化的悬挂调校，哈弗H3在过弯时侧倾比较严重，轮胎则不时发出尖叫。显然，哈弗H3不太适合山路攻弯，不过，H3还是圆满的完成了本次任务。


　　本次试驾，哈弗H3可以说是交出了一份让人满意的答卷。优秀的燃油经济性和舒适宽敞的内部空间，让这款售价仅有不到9万元的SUV产品拥有着超高性价比，而长城哈弗多年来在SUV市场的口碑更是哈弗H3市场竞争的不二法宝。虽然此次试驾比较遗憾没有测试哈弗H3的越野性能，但哈弗多年来的良好口碑已经为H3给出了最好的答案。　

	评分	点评
外观	★★★★	哈弗H3的外观改进比较成功，时尚又不失动感
内饰	★★★	驾乘空间宽敞，内饰装配质量有待提高
动力	★★☆	2.0L发动机动力稍弱，推动1.7吨的大块头刚刚够用
操控	★★☆	非承载式底盘加非独立后悬挂，相信H3越野性能更加强悍
实五星为1分，空五星为0.5分，每项最高5分