铂锐12月初上市 预计售价18～25万元-----抬高性价比详解300C商务版

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铂锐12月初上市 预计售价18～25万元


    前不久，北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司正式对外宣布，即将在国内投产的第二款克莱斯勒品牌中高级轿车“克莱斯勒Sebring”，的中文名称正式定为“铂锐”。

    近日，从北奔-戴•克内部人士处得到消息，克莱斯勒-铂锐预计将于12月初正式上市，而原定的10月中下旬的上市日期将会推迟。据悉，铂锐按排量分为2.0L、2.4L和2.7L三大系列车型。其中2.0L与2.4L为直列四缸发动机，2.7L为V型六缸发动机。预计售价为18～25万元，目前还暂不接受预订。
    07款赛百灵是以Airflite概念车而开发的，另外也综合了跑车交叉火力和300C的设计理念。修长的发动机罩看上去很优雅，但短尾式的设计更是让人找不到美国车的风格。整个内装饰也采用了全新的概念设计，风格看上去不是美系车的粗犷而是日系车的精致。凸显运动风格的仪表盘设计和排列规整的控制按钮顺应了现代的设计方式。

    克莱斯勒-铂锐上市后将凭借独特的设计，丰富的动力系统以及合理的价格区间参与国内中高级车市的“撕杀”。最终会不会得到中国这个特殊市场的认可，我们将拭目以待。


近日，北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司宣布，国产克莱斯勒Sebring已定名为铂锐，预计将于今年底上市。根据已经公布的相关资料，业内人士指出，铂锐与已经露面的竞争对手相比具备多项领先指标，倘若定价能打出漂亮的“临门一脚”，该车在强手林立的中型车市场杀出一条血路也是大有希望。

『铂锐 07款』

● 多项优势集中体现
    据悉，北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒将铂锐定位为“为70年代中坚打造的中型轿车”。该车引人注目的冲锋脊式发动机舱盖，以及包括17英寸全铝合金轮毂等独特设计元素的应用，充分满足了新生代精英人士对时尚以及个性的追求。

『为70年代中坚打造的中型轿车』

    铂锐采用了与上海通用君越相同的的D-VVT发动机技术，该技术不仅能提供强大的动力，还具有油耗低的特点，据说铂锐2.0L车型90Km/h等速油耗仅为6.6L，尾气排放在国产同级车中率先达到了欧Ⅳ标准。

『铂锐内饰』

    在安全配置方面，铂锐更是达到了目前中型车的最高标准：在同级别车型中唯一配备胎压监测系统，再加上ABS、EBD、ESP、TCS、BAS、六安全气囊，使之成为同级车中安全配置最高的车型。尽管目前尚不清楚铂锐的内饰配置情况，但厂方强调：铂锐能够充分满足“移动办公商务生活”的需要。

『集中了德系车安全可靠与日系车经济舒适的优点』

    业内人士指出，铂锐在美系车时尚个性的基础上，集中了德系车安全可靠与日系车经济舒适的优点，与凯美瑞的“中庸之道”颇为神似，这表明了克莱斯勒对中国市场需求的精准研判以及积极响应。
● 临门一脚尚待突破

    与迈腾、凯美瑞、君越、第三代蒙迪欧等竞争对手相比，铂锐在车身尺寸、平台技术以及销售网络方面处于中流水平，但同级车型中最小的理论油耗、最高的安全配置、最环保的排放标准又能够加分不少。最关键的问题在于：尽管克莱斯勒300C已经在中国初步确立了克莱斯勒的品牌形象，但相对于大众、通用、福特、丰田等在中型车领域强大的影响力而言，铂锐还只能算是一个新手，要想一战成名也绝非易事。

『铂锐还只能算是一个新手』

    业内人士指出，目前中国最新一代中型轿车的价格底线都在19万元以上，铂锐只有大胆突破这个尺度，才有可能杀开一条血路。

『国产后的铂锐装备的是采用D-VVT技术的2.0升、2.4升和2.7升三种排量的发动机』

    据了解，国产后的铂锐装备的是采用D-VVT技术的2.0升、2.4升和2.7升三种排量的发动机，而海外版克莱斯勒Sebring有2.4升直列四缸，2.7升V6发动机和3.5升V6发动机和采用D-VVT技术的2.4升四款发动机可供选择，2007款车型的起价为18995美元，折合人民币14万元左右。由于采用了比较先进的D-VVT技术，业内估计铂锐的最低价格可能会在17万元～19万元之间。

『对于铂锐而言，比较有前途的做法是将最低价格定在18万元左右』

    有业内人士进一步指出，对于铂锐而言，比较有前途的做法是将最低价格定在18万元左右，这样铂锐可以用比较明显的性价比优势来弥补品牌影响力的不足。从克莱斯勒近期将克莱斯勒300C的价格直落至30万元以及推出“3-2-1-0”促销计划的务实行为来看，铂锐在最后临门一脚技惊四座也不是没有可能。（

2007款 克莱斯勒 Sebring 国内谍照
摄于北京克莱斯勒工厂。

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随着克莱斯勒-铂锐上市日期的临近，各方对这款在国内投产的第二款克莱斯勒品牌中型轿车的关注度是越来越高。近日，我们得到了铂锐三款不同排量的车型的主要技术参数，让大家抢先了解下这款全新的克莱斯勒中型轿车。

    克莱斯勒-铂锐的动力系统可供选择的余地较大，按排量分为2.0L、2.4L和2.7L三大系列车型。其中2.0L与2.4L为直列四缸发动机，2.7L为V型六缸发动机。车身尺寸符合自身定位，接近2.8米的轴距可以保证内部有足够的空间。虽然排量与功率不同，但是在最高车速方面三款车却十分接近，让人多少有些疑惑。在大家比较关心的油耗方面，2.0L车型厂家给出了90Km/h等速油耗为6.6L的数据，而2.4L与2.7L的油耗不会很低。

『克莱斯勒-铂锐的动力系统可供选择的余地较大』

    目前，克莱斯勒-铂锐的具体配置还不得而知。国外的高配车型中我们可以看到“Harmon Kardon”音响系统和前后排DVD娱乐系统等豪华装备。值得一提的是前排还配备了可加热/制冷的杯架，我们希望国产车型在配置上不要太“缩水”。在安全装备方面，铂锐配备了ABS、EBD、ESP、TCS、BAS、六安全气囊，再加上胎压监测系统，使之成为同级车中安全配置最高的车型。

『铂锐车内』

    克莱斯勒-铂锐上市后，将丰富克莱斯勒品牌在国内的产品线。在车型的价格以及自身的定位上，更能贴近国内市场的需要。目前的预计售价为18—25万元，而我们将期待合理的价格和配置带来的惊喜

07款克莱斯勒Sebring首次亮相 预计年底国克莱斯勒集团以全新的克莱斯勒Sebring首次亮相中国上海车展，发力中级车市场。该车是在全尺寸车型中获奖最多的克莱斯勒300C的设计程式基础上打造而得，融合了极富表现力的设计、精致的内部工艺、高标准的可靠耐用性、以消费者为导向的技术安全设施、卓越的性能和燃油经济性，且物超所值。继克莱斯勒300C——在中国生产的首辆克莱斯勒品牌高性能豪华轿车——之后，克莱斯勒Sebring预计将于今年年底在北京奔驰-戴克国产。

　　“全新的克莱斯勒Sebring为中国消费者带来中级车中鲜见的优雅圆润的外观设计，以及运动感十足和舒适惬意的驾乘感受”，戴姆勒-克莱斯勒东北亚地区董事长兼首席执行官华立新说，“同所有克莱斯勒品牌的产品一样，克莱斯勒Sebring将会是独具惠眼的中国消费者的一款雅致而实惠的理想座驾。作为在北京奔驰-戴克生产的一款新车，它进一步表明了克莱斯勒集团在中国生产新颖独特的汽车的决心和长远发展的承诺。”

　　“全新的克莱斯勒Sebring一旦国产之后，将给中国中级轿车市场带来一股新风，为中国消费者增添一份值得惊喜的选择”，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司艾思孟说，“新的克莱斯勒Sebring是克莱斯勒品牌第一款将在中国国产的中级轿车，继克莱斯勒300C的成功国产之后，进一步拓宽了克莱斯勒品牌在中国汽车市场的覆盖面。”

　　克莱斯勒的精美设计

　　全新的克莱斯勒Sebring的设计灵感来自于2003年日内瓦汽车展览会上展出的克莱斯勒Airflite概念车，其雅致的线条再现了克莱斯勒车外观设计特点，将克莱斯勒富有表现力的设计赋予了中级车。

　　“圆润而又精密，克莱斯勒Sebring的整体表面处理和细节都体现了克莱斯勒品牌的四大特征：富有表现力、精制、自信和充满激情”， 克莱斯勒集团负责设计的副总裁Trevor Creed说，“克莱斯勒的高雅风格为传统的竞争体系提供了全新的选择方向。”

　　从车身前部来看，克莱斯勒Sebring轿车有着克莱斯勒品牌与众不同的外观特征，包括克莱斯勒格栅标志，独一无二的刻纹前舱盖，造型独特的硕大车头灯和雾灯等。

　　长长的发动机罩、明亮的环形造型以及颀长的车顶轮廓，让Sebring看起来跟五车门的车型十分相似。B柱上的高亮遮光罩加长了车的座舱。车身的刻纹线条突出了Sebring的运动特性。

　　克莱斯勒Sebring富有表现力的车型特点延伸至车身后部，宽大的车尾灯从后躯延伸至行李舱盖板，给人以视觉冲击。装于后组合灯中的后雾灯保持了整部车外观上的一致性。

　　高雅精致的内部设计

　　克莱斯勒Sebring车型的高雅外观设计风格同时也延伸至其车内的设计，凸现现代、整洁的特征，同时也着眼于品质、细节和操作性。

　　“克莱斯勒Sebring的内部设计方向与时下路上大多数的中级轿车不同。其设计灵感来自于克莱斯勒徽章展翅飞翔的主题，并融合了创新的新颖装饰元素。” Creed补充道。

　　内饰柔软的表面，饱满的颗粒感和随意的表面发光层显示出克莱斯勒Sebring精致独到的内部工艺。

　　克莱斯勒的驾驶座席H点比其前辈车型高出6.45cm(2.54英寸)，给驾驶者一种掌控和驾驭道路的强烈自信。60/40分离式后排座椅可以调整空间，可折叠副驾驶座椅为乘客提供的类似于桌子的平台，大大加强了Sebring内部设计的多功能特点。

　　除了拥有高雅的设计，精致的用材和丰富的动力配备外，克莱斯勒Sebring也将中级车的功能和技术工艺提高到了一个新的层次。

　　丰富的动力系统配备

　　全新的克莱斯勒Sebring投入国产后，将有三款汽油发动机可供选择。

　　克莱斯勒Sebring2.0升“世界引擎”带有两个可变气阀正时系统(VVT)，以兼具省油和性能稳定等优点与中级轿车中最好的四缸发动机相抗衡。与4速手自一体变速器相匹配，该发动机可以提供115千瓦(156 马力)的功率和190牛顿•米(140磅英尺)的扭矩。

　　2.4升双VVT“世界引擎”，也是克莱斯勒Sebring的动力配备之一，与带有Auto Stick技术的自动变速器相匹配，既可手动也可自动变速。该发动机的功率为127千瓦 (170德制马力)和217牛顿•米 (162磅英尺)，两者均超越了其取代的2.4升的发动引擎。

　　升级后的2.7升V-6汽油发动机匹配了响应敏捷的4速手自一体自动变速器。

　　全方位的安全设施

　　克莱斯勒Sebring拥有一系列的标准适用安全设施，大大提高了自身的价值，其中包括先进的前排多级安全气囊，侧安全气囊及侧安全气帘，安全车身结构，防抱死制动系统(ABS)，电子制动力分配系统(EBD)，带有牵引控制系统的电子稳定程序(ESP)和制动辅助系统(包括在ESP中)以及Sentry Key®发动机防盗系统等等。

　　克莱斯勒Sebring生产基地

　　克莱斯勒Sebring预计将于今年年底在北京奔驰-戴克国产。决定将这一车型进行本地化生产进一步凸现了克莱斯勒集团在中国市场长期发展的承诺，强有力地支持了公司将在中国市场实现销售增长的战略。

　　北京奔驰-戴克是北京汽车控股有限公司和戴姆勒-克莱斯勒在中国第一个汽车合资企业北京吉普汽车有限公司基础上扩建而成的新合资企业。除了即将投产的克莱斯勒Sebring，北京奔驰-戴克还生产克莱斯勒品牌第一个国产产品克莱斯勒300C.

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【前部的预热系统被取消】	【后部也并无太大差异】

　　此外2.7L商务版300C也取消了前排加热座椅，在后排方面，商务版300C取消了DVD影音系统，这种配置的变化还是比较合理的，因为经常在城市里穿梭的商务用车对于DVD显示屏的利用率确实不高。
　　作为一款商务车的配置，300C的调整还算合理，其充满诱惑力的价格，完备的标准安全配置，极富表现力的美式设计风格，卓越精湛的德系技术内涵，使得克莱斯勒300C在同级车中树立了性价比的新标杆，给豪华车消费者带来物超所值的新选择。

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　　“眼界决定世界”——克莱斯勒300C所代表的这种豪华车的新理念已得到了越来越多客户的认同。最近，北京奔驰的奔驰E级轿车和克莱斯勒300C又被列入由国家环保总局、财政部确定的政府采购绿色清单，这标志着克莱斯勒300C又开始进军公务车市场。300C推出了的商务版车型在价格方面做了降价调整，将与奥迪一起争抢高端公务车市场的份额。
　　商务版300C在保留了复古、大气、个性十足的外观及2.7LV6发动机之外，对一些舒适性配置做了调整，定价低于2.7L豪华版的33.9万元仅为30万元整，这个价位更容易让追求豪华品牌的消费者接受。

【取消桃木的方向盘】	【内饰采用了银色元素】
【档把豪华装饰也被取消】	【大尺寸轮胎】

　　此次推出的300C商务版车型在外观上与2.7L豪华版区别不大，标准配置的18寸轮毂（300C商务版更换为米其林轮胎）和车窗上的镀铬装饰条等颇显豪华的配置都未做改动，但细节方面首先是镀铬外饰的反光镜被与车身同色的反光镜取代；其次是带防夹功能的电动天窗被取消。

　　商务版300C的主要变化还是体现在内饰方面，取消了桃木装饰的方向盘、变档杆这样的豪华配置后，内饰整体感觉显然比较平庸但是非常符合“商务派”的风格。

注：300C商务版简略配置一览

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《防火墙》：克莱斯勒300C与哈里森•福特共舞惊险人生
• 克莱斯勒集团与华纳兄弟影业公司之间的全球性合作
• 《防火墙》全球首映展现克莱斯勒300C银幕明星风采
• 屡获大奖的克莱斯勒300C在影片中与哈里森•福特共舞跌宕人生
2006年4月11日北京 – 哈里森•福特并非华纳兄弟影业公司的新影片《防火墙》中的唯一获奖明星。在今天上映的《防火墙》中，屡获大奖的克莱斯勒300C也浓妆重彩，扮演了颇为重要的角色：在与窃贼比尔•考克斯（保罗•贝特尼饰）斗争时，协助银行电脑安全专家杰克•斯坦菲尔德（哈里森•福特饰）拯救了他自己和他的家人。足够的动力和安全特性使这款时尚和创新的行政级轿车辅助哈里森•福特谱写了影片中的 “安全”人生。同时，他们也为“执行力”立下了新的定义。

身份象征 – 豪华、舒适、优雅和创新的设计使克莱斯勒300C成为了全球消费者（尤其是美国消费者）的梦幻座驾。这些消费者中不乏渴望创新的潮流引导者、中产职业阶层、私营企业家和高级管理人员。在《防火墙》中，电脑安全专家杰克•斯坦菲尔德（哈里森•福特饰）在总部位于西雅图的兰德若克太平洋银行工作。身为令人信赖的银行高管，杰克•斯坦菲尔德与建筑师妻子贝丝（弗吉妮娅•迈德森饰）以及两个年幼的孩子过着舒适惬意的生活。除了城市近郊高档住宅区的一所漂亮房子，一辆克莱斯勒300C也为他们的优雅生活增色不少。
安全 – 在《防火墙》中，杰克•斯坦菲尔德（哈里森•福特饰）因设计了业内最有效的电脑防盗系统而一举成名，其事业也由此蒸蒸日上。这个系统错综复杂，层层设置访问代码和防火墙网络，从而保护着银行财产免遭越来越老练的网络黑客的不断袭击。在影片中，充满“安全和防盗”意识的主角驾驶一辆克莱斯勒300C，看来他认为这款车能够完美地匹配他的工作和生活。从总体结构到更加坚固的车外后视镜安装支架，克莱斯勒300C提供了细致入微的安全性。在正面碰撞试验中，克莱斯勒300C获得了美国政府机构的最高评级：五星级。它的安全车身笼架结构在发生事故时能够应付和控制能量，从而为乘客提供安全保护。在发生正面碰撞时，吸能式转向柱的设计能够将可能发生的伤害最小化。防抱死制动系统（ABS）、全速牵引力控制系统、电子稳定控制系统（ESP）均为克莱斯勒300C轿车的标准配备。这些系统因为配备了尖端电子设备而比以往反映更快。
速度 – 克莱斯勒300C标志着传奇的HEMI发动机在将近50年之后重返克莱斯勒家族。这种富有传奇色彩的发动机在20世纪50年代曾经装配于克莱斯勒的“字母系列”轿车，在经过重新设计之后成为了现代化、高性能、节油和耐久的全新5.7升HEMI V8发动机。克莱斯勒300C的功率为250千瓦（340马力），扭矩为525牛顿•米（390磅•英尺），0-100公里/小时的加速时间为6.4秒，最高车速可达250公里/小时（电子限速）。三款发动机和两款变速器为克莱斯勒300C的消费者提供了最佳的动力选择。2.7升V6发动机在性能、燃油经济性、低噪声和耐久性方面都非常出色。在《防火墙》中，由于克莱斯勒300C的速度，杰克•斯坦菲尔德（哈里森•福特饰）在与野心勃勃的窃贼进行的斗争中最终得以拯救自己及其家人。
高科技 – 克莱斯勒300C的总体工程设计旨在提供平顺、宁静和豪华的驾乘享受，同时传递一切尽在掌握的信心。对于中国市场，克莱斯勒300C采用了独特的转向、悬挂调校以及车轮和轮胎设置，能够适应高速行驶的操控要求。克莱斯勒集团的多排量控制系统（MDS）是V8发动机的标准配备，在无需八个气缸提供动力时可以天衣无缝地关闭四个气缸，从而使车辆在卓越性能、动力和极具竞争力的燃油经济性方面达到了世界级水平。视驾驶风格和车辆使用率而定，多排量控制系统可将燃油经济性提高20%。
从2005年初以来，克莱斯勒集团开始向中国市场提供分别装配5.7升HEMI V8发动机以及3.5升和2.7升V6发动机的克莱斯勒300C。在2006年的头两个月，克莱斯勒300C的销量与去年同期相比增长了200%以上。

有关影片和克莱斯勒300C的图片以及戴姆勒-克莱斯勒的更多新闻，请访问www.media.daimlerchrysler.com。
克莱斯勒300C获得的奖项
2006款克莱斯勒300获得了Car and Driver的2006年全尺寸轿车类“十佳奖”
在今年Car and Driver的第24届年度十佳轿车竞争中，克莱斯勒300入选了最佳全尺寸轿车类的2006年十佳轿车。这标志着克莱斯勒300连续四次当选了Car and Driver的十佳轿车。今年，获得提名的轿车共有71款。
克莱斯勒300C获得了《消费者指南》杂志的2006年最佳购买奖
《消费者指南》杂志的汽车编辑向克莱斯勒300C授予了他们的最高荣誉：2006年最佳购买奖。这个奖项表彰了克莱斯勒300C在其级别中完美地平衡了各种属性，克莱斯勒300C将动力、燃油经济性和独特造型融为一个充满灵感的整体，当之无愧地获得了最佳购买奖。
2005年北美年度轿车
2005年AUTOMOBILE杂志年度汽车
2005年编辑最渴望的轿车：克莱斯勒300
全新2005款克莱斯勒300在去年动感豪华轿车的基础上为高性能现代轿车推出了新标准。实际上，“Edmunds.com”认为克莱斯勒300独特地融合了现代造型和强劲性能，特别是因为它的340马力5.7升HEMI® V8发动机采用了业界领先的多排量系统（MDS），因此为克莱斯勒300授予了“2005年最重要的新车奖”。
Edmunds.com的2005年十大酷车
只要几分之一的价格就可以获得宾利轿车的所有华贵魅力。克莱斯勒300不只是家用轿车，也是名副其实的明星。往日魅力加上340马力的HEMI®发动机使克莱斯勒300成为了内行汽车爱好者的必备品。
在正面碰撞试验中获得五星级评级
克莱斯勒300获得了五星级评级，这是在正面碰撞试验中的美国政府最高评级。每辆克莱斯勒300都融合了安全性、性能、豪华性和风格。
另外，克莱斯勒300获得了下列奖项：
《财智月刊》：2004年6月，最佳顶级轿车
《金钱》杂志：2005年，最佳大型轿车
《生活》杂志：2005年，最性感轿车
《箴言》杂志：2005年，年度轿车
《车轮上的非裔美国人》：城市车轮奖 – 年度轿车
《首席经理人》：首席执行官的十佳轿车
《汽车韵律》：年度城市精英轿车
《车队》：2005年，年度车队轿车
《公路与旅行》杂志：2005年，国际年度轿车
《广告时代》：2004年，十大热销轿车
《底特律自由报》：2005年，年度轿车
《底特律新闻》：2005年，年度轿车

澔Sir

真是30万元的价格。100万元的面子啊。

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