智者见“致”—评测蒙迪欧致胜之乘用篇
【 汽车探索专业评测】北方寒冷的冬天总会让人有种懒洋洋的感觉，蜷缩在温暖的屋里看着窗外凛冽的寒风吹打着路上的行人，更让人对外出活动心存忌惮。这样的气候下，我们都需要一些能够燃烧起内心激情的媒介，蒙迪欧-致胜恰到好处的来到了我们的身边。 从前面的感受篇和测试篇中，您一定已经对致胜有了很多的了解，您是否感觉到了致胜那种独特的气质和魅力呢？可能您并不关心一款车的性能曲线或者加速时间，可能您更希望了解它好不好用，舒不舒服，那么您一定不要错过这次的乘用篇。 风夹杂着雪花肆意呼啸着，我们从屋子里走出来，一股寒气扑面而来，仿佛整个世界都被冻住了。我们急需要一个遮挡风雪、驱赶寒冷的地方，我们知道蒙迪欧致胜正等候在那里。打开车门，当身体从迎宾踏板上经过时，温暖似乎回到了我们的身边。 坐进车内，我们长出了一口气，开始定神观察起致胜的内饰。黑内饰看起来永远都那么充满热情，再配合亮银的点缀更加显得活力十足，再加上富含科技感的中控台，即使是其他标榜运动的主流中级车也从没有过这么强烈的时尚氛围。 说到科技看，那么一定要留意一下致胜的仪表盘，科技感已经不能完全表达了，也许用“梦幻感”来形容更适合一些。设计独特的表盘，中间设有一个如此大尺寸、色彩丰富的仪表盘，这样华丽的搭配怎能不引起您的驾驶欲望呢？ 漂亮的仪表盘屏幕绝非徒有其表，其中的功能同样丰富多彩，包括音响、收音机以及多项形式信息的显示，可以让您在驾驶时完全摆脱中控台的显示屏，并且每个选项都有个简单的图示，比起其他车上那种冷冰冰的数据显示，看起来更加亲切了。 致胜仪表盘的显示设置采用了树形的分级显示方式，这样可以使整个页面看起来简洁美观，但是分层过多对于在驾驶时进行进行调整，会带来一定的麻烦。另外在车辆行驶信息中，我们没有发现瞬时油耗的显示功能，不能不说是一个小小的遗憾。 “大彩屏，还有一个！”与仪表盘显示屏遥相呼应，中控台上的显示屏同样非常引人注意，在这里可以对更多的配置进行调节和设置。致胜屏采用了触摸式的液晶显示屏，这在同级别的非日系车车型中还属首例，所以我们将详细为您介绍一下。 首先，通过显示屏左侧的控制键可以对CD、收音机、外部信号以及电话进行控制，蓝色背景下简单的线条勾勒出功能示意，看起来非常漂亮。 而最下方的[MENU]键可以打开各项设置的界面，我们来分别看一看都有哪些功能设置。 看过致胜的“两个大彩屏”是不是很过瘾呢？其实致胜的方向盘上同样有很多的控制按键，包括仪表盘信息、音响以及定速巡航的控制按键，多种设置尽在“掌握”。 方向盘后方的控制杆可以控制车载电话和雨刷器，简单的控制杆造型也很有特色。 而方向盘左侧的控制面板则是一系列的灯光控制，我们一起来看一下致胜的灯光都有哪些功能。 致胜的灯光还是有很多实用的功能的，比如大灯高度调节可以调整灯光的照明角度，而后视镜的照地灯可以在黑暗中帮助您认清车辆周围的环境。 我们将注意力重新拉回到致胜的中控台，近距离观察是不是觉得致胜的中控台非常炫呢？但是由于颜色的搭配过于复杂，所以感觉有些杂乱，似乎是炫得有些过头了。 一起来看一看显示屏两侧的功能键都能实现哪些功能吧。 显示屏下方是双温区自动空调的控制区域，空调控制区打破了常规的按键罗列的造型，由不规则的按键组成了一个很有创意的图形，看起来没有那么死板。 中控台下方分为两层，上层是烟灰缸和点烟器，并不像一般车那样在一个角落勉强挤出一款空间，致胜的烟灰缸无论位置和大小都很令人满意，但是烟灰缸掀盖并不是自动弹起的，而需要手动才能掀起。而在烟灰缸下方还有一个小型的储物盒，随手拿放的物品尽可以放在其中。 车内温暖的环境得益于强大的空调系统，同时出风口也有着不可低估的作用。致胜的空调出风口采用圆形设计，可以360度旋转，并且可以完全关闭，既美观又实用。 上方的风挡出风口设在中央，并且开口范围很广。 也许您对双温区自动空调仍不满意，没关系，致胜配备的5级可调加热座椅，绝对能够让您感到浓浓暖意。 可能实用主义更在意一款车是否有足够的储物空间，那么我们再来看看致胜还有哪些放东西的地方吧。致胜的中央扶手箱分为上下两层，下层的空间非常充裕，可以完整的放下一个饮料瓶。 中央扶手箱前面的滑盖内设有一个水杯架，而副驾驶乘客的水杯就只能放在车门的凹槽中了。 另外在方向盘左侧的灯光控制区下方还设有一个简单的小盒子，虽然设计的很简易，但是还是满实用的。
要说储物箱，最重要的一个一定是副驾驶的这个储物箱了。初次打开箱盖时的确感到有些失望，致胜的储物箱设计的很一般，但是它的深度足以让人刮目想看。我想没有人不希望自己的车拥有一个这样的储物箱吧。 怎么样？致胜的储物空间还令您满意么？我们再来看看致胜别有特色的车门设计吧。致胜的车门应用了很多倾斜面的元素，包口整个车门的线条和控制区的设计，都展现了致胜十足的个性特点。 细细观察，可以发现门拉手，甚至于简单的门锁都是采用了倾斜的设计，看起来非常时尚。同时这种“面向驾驶员”的按键设计显然更加方便实用。 但是在使用的过程中，我们还是发现了车门控制区一个不好方便的地方。由于致胜的门拉手在控制区斜上方，导致挡住了一部分的控制键，使得操作起来会有一些阻碍。 另外，致胜的车门上下各设有一个扬声器，可以将音响分布的很均匀，达到很好的效果。 再来看看车顶上还有哪些值得注意的地方。首先是天窗和照明灯控制区，和中控台华丽的造型设计相比，明显这一区域要简单许多，照明灯只是简单的几个按键，而黑色的天窗控制键更是显得非常突兀。前排的化妆镜同样设有手动的照明灯，但是受到位置和亮度的影响，看起来很刺眼。 对于一款中级车来说，可能内部空间才是重中之重，那么我们就来看看致胜的空间能不能达到理想的标准。首先是驾驶席空间，从腿部空间来说，致胜足以满足绝大多数人们的要求，但是出于运动化设计的目的，致胜的A柱倾斜很大，直接导致头部空间显得略低了一些。而副驾驶空间的情况基本与驾驶席类似，基本可以满足乘坐舒适的要求。 致胜只为驾驶席配备了电动座椅，而副驾驶座椅则只能手动调节，但是座椅靠背调节的控制键设计的非常有新意，从这些细节也能展示出致胜所与众不同的新鲜感。 我们再来后排看一看吧。致胜的后排空间还是非常宽松的，不会感到任何的局促感。但是由于座椅无法调节，所以很难在后排感觉到享受乘车的乐趣。 开着高兴、坐着舒服、用着方便，之后我们还要追求些什么呢？对了，还要能装！致胜的后备箱容量为450升，对于一款运动化的车型来说这个容量还是能够令人满意的，但是后备箱的开口还是有些小，不能很方便的拿取东西。 为了扩大后备箱的空间，我们可以将致胜的后排座椅放倒，那么我们一起来学习一下整个的放倒过程吧。 最后再来看看后排都有哪些设备。比较值得注意的是，致胜后排出风口设在两边的立柱上，有别于一般设在前扶手箱后方，这样可以带来更好的出风效果。
又到了汽车探索例行的油耗测试时间，有些朋友是不是已经有些迫不及待了呢？ 这是汽车探索测试每一辆的标准流程，我们每次都会在同一时间（下午3点），使用同一加油站加油枪（保证加油量的同标准），走同样的路线（保证测试的同标准）来对每一辆车进行油耗测试，这样最后我们就能得到一个标准的油耗测试结果，可以对每一部车进行油耗对比。 首先，加油至自动跳枪。注意，不能加到油箱口，因为油箱是有一定弹性的，所以每次加油会有一定误差。而加到自动跳枪，则能有效的减小误差。加满油后，按照以下路线正常行驶，全程开空调。最终仍行驶到出发时的加油站加油，仍然加到自动跳枪。 在加油的过程中我们可以顺便看看致胜非常先进的无盖式加油口，少了打开油盖的步骤，是不是感到很方便呢？ 测试油耗的时候正赶上天公不作美，显得非常阴霾，但是驰骋在公路上的蒙迪欧-致胜绝对不会让天气破坏心情，我们仍然可以感受致胜周身所散发出的激情。 激情过后，我们还是要冷静的看一看油耗到底是多少。通过计算得出致胜的百公里平均油耗为12.42升，这对于2.3升排量的致胜来说还是一个不错的成绩。 对于蒙迪欧-致胜的评测就要告一段落了，通过我们从感受、测试、乘用三个不同的角度带来的评测结果，可以切实感受到致胜有着许多不一样的特色。从各方面来看，蒙迪欧-致胜虽然也存在着一些不尽如人意的地方，但是总的来说还是有很强的购买价值的，也许正如我们的题目一样，只有智者才能见“致”吧。（策划：汽车探索专业评测工作室 撰文：闫磊 摄影：潘涛、刘建东、史俊岭 测试助理：蔚鹏飞 车辆提供：长安福特马自达） | 
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发表于 2007-12-26 11:34:36
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